1.3-1.8噸三菱(ling)三輪叉車(che)標配液壓AC/行(xing)駛AC系統、門(men)架與行(xing)駛連鎖(suo)系統、帶減震功(gong)能的門(men)架，擁(yong)有以下優點：     

     1）小(xiao)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)半徑(jing)：FBT系(xi)列憑(ping)借雙(shuang)后輪胎(tai)和前(qian)輪胎(tai)實(shi)現小(xiao)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)半徑(jing)。雙(shuang)后輪胎(tai)確(que)保轉(zhuan)(zhuan)向時(shi)的(de)(de)更高穩定性。前(qian)輪胎(tai)由單(dan)獨的(de)(de)馬達驅動(dong)，一(yi)旦后輪胎(tai)在轉(zhuan)(zhuan)向時(shi)超(chao)過一(yi)定的(de)(de)角度，相(xiang)應的(de)(de)前(qian)輪將自動(dong)以(yi)(yi)相(xiang)反的(de)(de)方向轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，以(yi)(yi)幫助叉車完成轉(zhuan)(zhuan)向。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電力(li)再生技術(shu)均可及時回收電力(li)，維持(chi)電瓶(ping)電量，確保較高生產力(li)。

     3）自(zi)動斷(duan)(duan)電(dian)：當叉(cha)車(che)馬達(da)空轉時(shi)(shi)間(jian)超過(guo)15分鐘之時(shi)(shi)就會自(zi)動切斷(duan)(duan)電(dian)力供(gong)應。以節(jie)省電(dian)力。

     4）多種驅動(dong)(dong)模式(shi)：由(you)于采用交流電技術(shu)，叉(cha)車從節(jie)能的“經(jing)(jing)濟”模式(shi)到“強(qiang)力(li)(li)”模式(shi)共有八種驅動(dong)(dong)模式(shi)可選，能夠滿足不同(tong)的任務需求。這確保作業時(shi)叉(cha)車動(dong)(dong)力(li)(li)經(jing)(jing)過優化(hua)。