變(bian)速箱(xiang)、驅(qu)動橋(qiao)等核心部(bu)件(jian)全部(bu)為合(he)力(li)自制，其箱(xiang)體制造和組裝設備在國(guo)內出色，箱(xiang)體內關鍵部(bu)件(jian)采用(yong)進(jin)口件(jian)，箱(xiang)體總成故障率低，國(guo)產箱(xiang)體中(zhong)質量較(jiao)好；采用(yong)整體式機(ji)罩，外觀美觀，內部(bu)框(kuang)架筋(jin)板結構，強度大，質量可靠；

采用新型雙螺紋方向盤調整(zheng)機構,鎖緊牢固，操(cao)作方便；

配置(zhi)鑄造轉向橋，防水防塵，提(ti)高了轉動連接(jie)件(jian)的壽命和可靠性；

采用寬視野門架(jia)，視野寬闊，自(zi)主zhuanli技術槽鋼，截(jie)面大(da)，整(zheng)體(ti)結(jie)構堅固；

采用(yong)鐵(tie)殼大空濾器，維(wei)護周期長，并能更好的適應粉塵大等惡(e)劣(lie)工作環境；

上(shang)車(che)踏(ta)(ta)板改用鋁(lv)質(zhi)防滑踏(ta)(ta)板，保證叉車(che)駕駛(shi)室駕駛(shi)人員(yuan)上(shang)下車(che)安(an)全(quan)；

方向盤、座椅、儀表架等(deng)人機工(gong)程尺寸(cun)合理，駕駛員的操作舒(shu)適(shi)，司機視(shi)野開闊；

轉向橋與(yu)車(che)架連接采用(yong)減振橡膠(jiao)墊支撐，降(jiang)低整車(che)振動，提高操作(zuo)者(zhe)舒適性(xing)；

機(ji)罩開啟(qi)角(jiao)度可達80°，大大改善了維修(xiu)操作方便性；

采(cai)用新型機罩(zhao)(zhao)鎖扣(kou)機構, 提高機罩(zhao)(zhao)的開啟靈活性和可靠性。

K系列2-3.5t內燃平衡重式叉車屬于(yu)(yu)起重運輸機械，廣泛用(yong)于(yu)(yu)工廠、倉庫、車站、碼(ma)頭、港口等進行(xing)成(cheng)件包裝(zhuang)貨(huo)物的裝(zhuang)卸和搬運，在配備其他工作屬具(ju)以(yi)后，還能用(yong)于(yu)(yu)散堆(dui)狀貨(huo)物和非包裝(zhuang)的其他成(cheng)件貨(huo)物的裝(zhuang)卸作業。