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FE3R16AC系(xi)列三支(zhi)點后驅蓄電(dian)池(chi)平衡式叉車:整機設(she)(she)計以人(ren)機工程(cheng)學為主(zhu)導 思想，采用新潮流的(de)(de)外觀(guan)設(she)(she)計，融合國際先(xian)進的(de)(de)設(she)(she)計理念和(he)技術，具有良好 的(de)(de)操縱性(xing)和(he)舒適性(xing)、維(wei)修、操作方便；顔色搭配簡(jian)潔(jie)明快，豪(hao)華大方的(de)(de)外觀(guan)設(she)(she)計，性(xing)價(jia)比(bi)極(ji)高，是您較佳的(de)(de)選(xuan)擇。
整車特點
采(cai)用國際流行的(de)的(de)大(da)圓弧、流線型、曲(qu)面造型，外(wai)形美(mei)觀、大(da)方；精(jing)心設計的(de)車身(shen)結構(gou),使用大(da)功率(lv)的(de)起升電機(ji)和行走(zou)電機(ji)，使整車操縱靈活，爬坡性能強(qiang)。
采(cai)用(yong)新的后輪驅動方式，蓄電池沉(chen)置于車架底部，大大降低了整車的重心，穩定性極好。
采用整車(che)變軸距的設計理念，大(da)大(da)降小了轉彎半徑，使(shi)整車(che)使(shi)用場地更(geng)廣，操(cao)縱更(geng)靈活(huo)。
電機具用再生制動和下坡(po)能量回收反充電功能，延(yan)長(chang)了蓄電池的使用時間和壽命。
CAN總線技術，減少布線，保證(zheng)通迅信(xin)號傳遞可靠(kao)性。
