品名：三菱叉車離合器摩擦片

產(chan)品別名：叉車(che)鋼片(pian)(pian)、叉車(che)隔片(pian)(pian)、叉車(che)離合器(qi)摩擦片(pian)(pian)

產品類型：濕式

適用(yong)范(fan)圍：叉車波(bo)箱系統

適(shi)用車(che)型：三菱(ling)叉S4E、S6E、S4S、S6S、4DR5、4G33、4G15、4G52、4G64、4G41、4G63、4DQ7、S4E2、

6D15、4G32、4G54、4DQ5、S4Q2、6DR5、6D13、6D22 型號發動(dong)機，1.5、1.8、2、2.5、3噸叉(cha)車(che)通用

厚度：3mm

齒數：8齒

重量：0.1KG/件

制動形式：機械式

三菱叉(cha)車離合(he)(he)器(qi)摩擦片(pian)作(zuo)用：旋轉力(li)矩(ju)的(de)(de)傳(chuan)導。叉(cha)車發動(dong)(dong)(dong)機(ji)飛(fei)(fei)輪(lun)是(shi)離合(he)(he)器(qi)的(de)(de)主動(dong)(dong)(dong)件，帶有摩擦片(pian)的(de)(de)從(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)盤(pan)(pan)和從(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)轂借滑動(dong)(dong)(dong)花鍵(jian)與從(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)（即(ji)變速(su)器(qi)的(de)(de)主動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)）相連。壓(ya)(ya)緊(jin)彈簧(huang)則將從(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)盤(pan)(pan)壓(ya)(ya)緊(jin)在飛(fei)(fei)輪(lun)端面(mian)上。叉(cha)車發動(dong)(dong)(dong)機(ji)轉矩(ju)即(ji)靠飛(fei)(fei)輪(lun)與從(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)盤(pan)(pan)接觸面(mian)之間的(de)(de)摩擦作(zuo)用而傳(chuan)到從(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)盤(pan)(pan)上，再由此經過從(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)和傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系中一系列(lie)部件傳(chuan)給驅動(dong)(dong)(dong)輪(lun)。壓(ya)(ya)緊(jin)彈簧(huang)的(de)(de)壓(ya)(ya)緊(jin)力(li)越大，則離合(he)(he)器(qi)所(suo)能傳(chuan)遞的(de)(de)轉矩(ju)也越大。

構成：鋼

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方(fang)式：快(kuai)遞/物流

供應期限(xian)：現貨24小時內(nei)

技術分享：三菱叉(cha)車(che)(che)離(li)(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)摩擦片(pian)(pian)(pian)又可稱為叉(cha)車(che)(che)離(li)(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)隔(ge)片(pian)(pian)(pian)或(huo)離(li)(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)鋼片(pian)(pian)(pian)，它又可以分為內摩擦片(pian)(pian)(pian)及外(wai)(wai)摩擦片(pian)(pian)(pian)，通(tong)常安裝在叉(cha)車(che)(che)離(li)(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)內部的一種零(ling)配件(jian)。叉(cha)車(che)(che)的離(li)(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)主要由離(li)(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)活塞、端(duan)板(ban)、鼓輪、盤鼓、外(wai)(wai)摩擦片(pian)(pian)(pian)、內摩擦片(pian)(pian)(pian)、壓盤及彈簧等機件(jian)組成，共三片(pian)(pian)(pian)濕式換檔離(li)(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)（兩個用(yong)于變速，一個用(yong)于換向），依靠液(ye)壓進行(xing)接合(he)。

叉(cha)車離合器摩擦片(pian)的更換注意事(shi)項；

1、從動盤總成應保持清潔，叉車離合器摩擦片必須防塵、防污、防油。在發動機上裝配之前，要將壓盤與飛輪表面擦洗干凈、去除油污，防止造成離合器打滑。

2、叉車離合器正常情況下在出廠前已調好，在安裝的時候不需要再做調整。

3、為保(bao)證(zheng)離合(he)器工作的平(ping)穩性(xing)，離合(he)器壓盤總(zong)成及從動盤總(zong)成出廠(chang)前已進(jin)行(xing)了平(ping)衡，使用中切(qie)勿隨意拆(chai)換零(ling)配件。叉車離合(he)器修理必須(xu)拆(chai)開(kai)時(shi)，可先作好記(ji)號(hao)，維修后按原記(ji)號(hao)裝(zhuang)配并(bing)重新平(ping)衡。

4、在叉車發動機上裝配或拆卸離合器時，必須對角交替打緊或放松離合器固定在飛輪上的螺栓或螺母。

5、安裝離合器時，要用耐溫、耐壓的潤滑脂適當地潤滑從動盤花鍵和變速箱一軸花鍵，保證從動盤在變速箱1軸花鍵上能自由移動。需要注意的是過量潤滑將引起叉車離合器摩擦片打滑。

6、安裝時必須十分注意，不要損傷從動盤花鍵，防止從動盤軸向移動因毛刺引起卡滯而不能分離。

7、必須保證叉車離合器分離行程符合要求。分離行程過大，容易使分離桿碰上從動盤帶來危險；分離行程過小，將使叉車離合器不能徹底分離。

8、離合器處于接合狀態時，分離軸承與分離環之間應保持有2～3mm的間隙，以備在叉車離合器摩擦片磨損的情況下，不致妨礙壓盤壓緊摩擦片，以保證可靠地傳遞發動機扭矩。

9、分離軸承必須能在變速箱一軸套筒上自由滑動，所以應保持滑動面充分潤滑，套筒必須正確定位。

10、叉車離合器摩擦片磨損至規定磨損極限時，應及時更換從動盤總成。以免離合器打滑并劃傷壓盤及飛輪表面。

11、在拿(na)放(fang)叉車離合器時要(yao)小(xiao)心(xin)輕放(fang)，不能摔碰。搬運(yun)中，切勿抓(zhua)提分離環，以免造成(cheng)扭簧的變形。

12、正確使用，避免操作不當引起叉車離合器打滑。叉車駕駛員在使用中嚴禁腳一直踏在離合器踏板上，原則上要求離合器切開時要快速，一腳踏到底，接合時要盡可能快地松開踏板而又平穩接合，防止半聯動狀態的長時間發生。不允許大油門高擋位起步；低擋換高檔時，在車速尚未增至足夠高時即掛入猛加油門；陡坡上連續多次的坡道起步；在泥濘路面上車輛打滑或車輪下陷的情況下，駕駛員用加大油門、半離合的辦法強沖等。這樣離合器會因連續的劇烈摩擦而產生高溫，致使摩擦片燒壞、壓盤變形甚至熱裂，造成嚴重后果。

13、在叉車的日常保養中，應注意對叉車離合器分離操縱機構的檢查，及時排除泵及管路滲漏的故障，保證叉車離合器正常工作。