1.3-1.8噸三菱三輪叉車(che)標配液壓AC/行駛AC系(xi)統、門(men)(men)架與行駛連鎖系(xi)統、帶減震功能的門(men)(men)架，擁有以下優點：     

     1）小(xiao)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)半徑：FBT系(xi)列憑借(jie)雙后(hou)輪胎(tai)和前輪胎(tai)實現(xian)小(xiao)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)半徑。雙后(hou)輪胎(tai)確保(bao)轉(zhuan)(zhuan)向時的(de)更高穩定性。前輪胎(tai)由單(dan)獨的(de)馬達(da)驅(qu)動(dong)，一旦后(hou)輪胎(tai)在轉(zhuan)(zhuan)向時超過一定的(de)角度，相應的(de)前輪將自動(dong)以(yi)(yi)相反(fan)的(de)方向轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，以(yi)(yi)幫助叉(cha)車完成轉(zhuan)(zhuan)向。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電力再生(sheng)技術均可及時回收電力，維持電瓶電量，確保較高生(sheng)產力。

     3）自(zi)動斷(duan)電(dian)：當叉車馬達空轉時間超過(guo)15分鐘之時就會自(zi)動切斷(duan)電(dian)力(li)供應(ying)。以(yi)節省(sheng)電(dian)力(li)。

     4）多種(zhong)驅動模(mo)式(shi)(shi)：由(you)于采用交(jiao)流電技術，叉(cha)車從節能的“經濟”模(mo)式(shi)(shi)到“強(qiang)力”模(mo)式(shi)(shi)共有(you)八種(zhong)驅動模(mo)式(shi)(shi)可選，能夠滿足(zu)不同的任務(wu)需(xu)求。這確保作業時叉(cha)車動力經過優化。