整機性能：

采(cai)用(yong)負荷(he)傳(chuan)感及雙泵(beng)合(he)流液壓系統(tong)技術，作業效率高，整機能耗低(di)；

與發(fa)動(dong)機廠家聯合開發(fa)的合力(li)叉車專用(yong)電控技術(shu)，使整機動(dong)力(li)具(ju)有較好性能表現；

采用(yong)帶(dai)有(you)安全濾(lv)芯的(de)9寸(cun)大空濾(lv)，并配有(you)電子壓力報警器，在保證發動(dong)機進氣量的(de)基礎上(shang)更加安全、可靠；

采用分體式(shi)散(san)熱(re)器，具(ju)有(you)更(geng)好的(de)散(san)熱(re)效果，整機(ji)熱(re)平衡可靠；

標(biao)配真空助(zhu)力制動系(xi)統，采用(yong)汽車(che)上先進(jin)的真空助(zhu)力器結(jie)構，能(neng)防止灰塵(chen)進(jin)入制動總泵，成熟可靠(kao)；

人機工程：

配(pei)備寬視野起重系統以及廣角(jiao)后視鏡，駕駛(shi)員具有良好的視野；

方向盤雙(shuang)螺紋調(diao)整機(ji)構，操作(zuo)方便；

配備帶有液晶屏(ping)(ping)的CAN總線(xian)儀表，駕駛員(yuan)可通過(guo)液晶屏(ping)(ping)實時了解發動機狀態；

采用優(you)化的機罩鎖緊機構(gou)，機罩開啟靈(ling)活(huo)、可靠(kao)。

安全可靠：

驅動橋端部采(cai)用半軸(zhou)密封(feng)技(ji)術，齒輪(lun)油密封(feng)可靠(kao)，同(tong)時售后維修成本(ben)低；

采用集成模塊(kuai)化電器盒，防護等(deng)級可達IP56，電氣系統(tong)具有(you)很(hen)好的(de)(de)的(de)(de)安全性以及維護方便(bian)性；

采用雙唇(chun)口密(mi)封墊，燃油箱(xiang)密(mi)封可靠；

采用(yong)優質(zhi)動(dong)(dong)力，配備發動(dong)(dong)機(ji)(ji)電(dian)控(kong)技術，能夠多方位(wei)的保護發動(dong)(dong)機(ji)(ji)，保障(zhang)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)安(an)全運行；

采用(yong)帶鎖(suo)的燃油加油蓋及自鎖(suo)式機(ji)罩氣彈簧(huang)等安全(quan)機(ji)構, 整機(ji)安全(quan)性高。

維修便捷：

變(bian)速(su)箱濾(lv)油(you)器、液(ye)壓回(hui)油(you)濾(lv)油(you)器采(cai)用外置結構，維(wei)修、保養(yang)方便快捷；

機(ji)罩(zhao)開啟角度(du)大，為檢查和維護(hu)提供更加寬(kuan)敞的作業空間。

K系列5-7噸(dun)柴(chai)油平衡重式叉(cha)車(che)廣泛用于工廠、倉庫(ku)、車(che)站(zhan)、碼頭、港口等(deng)進行成件包(bao)裝(zhuang)貨物的裝(zhuang)卸和搬運，在(zai)配備其他(ta)工作屬(shu)具以(yi)后(hou)，還能用于散堆狀貨物和非包(bao)裝(zhuang)的其他(ta)成件貨物的裝(zhuang)卸作業(ye)。