品名：三菱叉車曲軸

別(bie)名：叉(cha)車曲(qu)軸、叉(cha)車發(fa)動機曲(qu)軸

品牌：三菱

規格：三菱原廠件

叉車曲軸的作用：

叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)曲軸(zhou)(zhou)是叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)發動機(ji)系統中最(zui)重要(yao)的(de)(de)零部件(jian)之一，是叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)發動機(ji)的(de)(de)主(zhu)要(yao)旋(xuan)轉(zhuan)機(ji)構，它的(de)(de)作用(yong)是承受(shou)連桿傳來(lai)的(de)(de)上下推動力，并將(jiang)其(qi)通過叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)曲軸(zhou)(zhou)轉(zhuan)變為旋(xuan)轉(zhuan)轉(zhuan)矩，然(ran)后通過曲軸(zhou)(zhou)輸(shu)出并驅動發動機(ji)上其(qi)他附件(jian)工作。叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)曲軸(zhou)(zhou)受(shou)到旋(xuan)轉(zhuan)質量(liang)的(de)(de)離(li)心力、周期變化的(de)(de)氣體慣(guan)性(xing)力和往復慣(guan)性(xing)力的(de)(de)共同作用(yong)，使叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)曲軸(zhou)(zhou)承受(shou)彎曲扭轉(zhuan)載(zai)荷的(de)(de)作用(yong)。叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)曲軸(zhou)(zhou)輸(shu)出的(de)(de)旋(xuan)轉(zhuan)動作將(jiang)通過叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)飛輪來(lai)儲存慣(guan)性(xing)旋(xuan)轉(zhuan)能量(liang)。

叉車曲軸結構：

叉(cha)車曲(qu)軸(zhou)主要由(you)前端(duan)及(ji)若干個曲(qu)拐和曲(qu)軸(zhou)的后端(duan)（功率輸出端(duan)）三(san)部(bu)分(fen)組(zu)成。叉(cha)車曲(qu)軸(zhou)一(yi)般使用優質的中(zhong)碳鋼或中(zhong)碳合金鋼鍛制，軸(zhou)頸表(biao)面經表(biao)面淬火(huo)或滲(shen)氮(dan)處理(li)。

1、叉車(che)曲軸前端(duan)裝有驅(qu)動(dong)凸(tu)輪軸的(de)正(zheng)時齒(chi)輪、驅(qu)動(dong)風扇、水泵的(de)傳動(dong)帶(dai)輪及(ji)起動(dong)爪等；

2、叉(cha)車曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)頸(jing)是曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)的(de)支承點(dian)和旋(xuan)轉(zhuan)軸(zhou)(zhou)線。曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)臂起著連接主軸(zhou)(zhou)頸(jing)和連桿軸(zhou)(zhou)頸(jing)的(de)作用(yong)。曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)的(de)平衡重用(yong)來平衡軸(zhou)(zhou)旋(xuan)轉(zhuan)開肬的(de)慣性力；

3、叉車曲(qu)軸(zhou)后端裝(zhuang)有飛輪用的(de)凸(tu)緣；

4、軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)限(xian)(xian)位和(he)油(you)封(feng)。為(wei)了限(xian)(xian)制曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)移動(dong)，防(fang)止叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)因受(shou)到叉(cha)(cha)車(che)(che)離合器施加于叉(cha)(cha)車(che)(che)飛輪的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)力(li)及其它力(li)的(de)(de)作用，而(er)產(chan)生軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)竄(cuan)動(dong)，破壞叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)連桿(gan)機構各配件的(de)(de)相對位置，用推力(li)片加以限(xian)(xian)制，即為(wei)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)定位裝(zhuang)置。為(wei)了防(fang)止機油(you)沿叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)頸外漏，在曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)前端、后端有擋(dang)油(you)盤、油(you)封(feng)及回油(you)螺紋等油(you)封(feng)裝(zhuang)置。

叉(cha)車曲軸使用注意事(shi)項：

叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)(de)曲(qu)軸(zhou)會(hui)(hui)因(yin)叉(cha)車機油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)清(qing)(qing)潔(jie)度及軸(zhou)頸(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)受(shou)力(li)不均勻造成(cheng)連(lian)桿大(da)頭與軸(zhou)頸(jing)接觸面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)損，如果在叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)(de)機油(you)(you)中有顆(ke)粒較大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)堅硬雜(za)質，就會(hui)(hui)有劃傷軸(zhou)頸(jing)表面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)危(wei)險。如果磨(mo)損嚴重，很可能會(hui)(hui)影(ying)響(xiang)活塞(sai)上下運(yun)動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)沖程(cheng)長短，從而降低叉(cha)車發(fa)動(dong)機燃(ran)(ran)燒(shao)室的(de)(de)(de)(de)(de)燃(ran)(ran)燒(shao)效率，相對(dui)的(de)(de)(de)(de)(de)它的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)源(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)輸出也(ye)就減少。叉(cha)車曲(qu)軸(zhou)還(huan)可能因(yin)為潤滑不足(zu)或機油(you)(you)稀，造成(cheng)軸(zhou)頸(jing)表面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)燒(shao)傷，嚴重情況(kuang)下會(hui)(hui)影(ying)響(xiang)活塞(sai)的(de)(de)(de)(de)(de)往復運(yun)動(dong)。因(yin)此(ci)一定要(yao)用合適(shi)黏度的(de)(de)(de)(de)(de)潤滑油(you)(you)，且要(yao)保證機油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)清(qing)(qing)潔(jie)度。

規格：原廠標準

重量：48Kg

適用范圍：三菱(ling) S6S系列叉車

安裝：螺絲鎖定，無需(xu)焊接

工(gong)作溫度：-35至+90度

儲(chu)存(cun)溫度：-40至+85度

最小采購量：1 件

價格：電議

交(jiao)貨方式(shi)：快遞/物流

供(gong)應期限：現貨24小時(shi)內(nei)

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