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全懸浮減震設計(ji)和動(dong)力系(xi)統(tong)震動(dong)傳遞(di)的優化設計(ji)，降低(di)整(zheng)車震動(dong)，減輕駕(jia)駛(shi)員(yuan)的疲(pi)勞強度(du)。優化的吸(xi)音隔噪(zao)設計(ji)，降低(di)駕(jia)駛(shi)員(yuan)耳邊(bian)噪(zao)音。
優化的散熱系統，冷(leng)卻性能大幅提升，從而提高變速(su)箱、發動機等(deng)關鍵(jian)部(bu)件的可靠性。
匹配強勁(jing)動力，低排放發(fa)動機，承載能(neng)力強，爬坡(po)速(su)度快, 負荷傳感液(ye)壓系統，起升速(su)度快，作業(ye)效率高(gao)。
核心(xin)結構件增強(qiang)優化設計，強(qiang)度大幅度提高，智能換擋(dang)技術防止二擋(dang)起步(bu)，提高變速箱(xiang)壽命。
智能換擋(dang)系統，操作簡便。
車體內(nei)部空(kong)間增大設計以及大機罩開啟(qi)角度(du)，便于檢查和維護提供更加寬敞的作業空(kong)間。
