變速箱(xiang)(xiang)(xiang)、驅動橋等核心部(bu)(bu)件(jian)全部(bu)(bu)為合(he)力自(zi)制，其箱(xiang)(xiang)(xiang)體(ti)(ti)制造和組裝設備在國(guo)內(nei)出色，箱(xiang)(xiang)(xiang)體(ti)(ti)內(nei)關(guan)鍵部(bu)(bu)件(jian)采用(yong)進口件(jian)，箱(xiang)(xiang)(xiang)體(ti)(ti)總成故障率低，國(guo)產箱(xiang)(xiang)(xiang)體(ti)(ti)中質量較好；采用(yong)整體(ti)(ti)式(shi)機罩，外(wai)觀美觀，內(nei)部(bu)(bu)框架筋(jin)板結構，強度大，質量可(ke)靠；

采用新型雙螺紋方向盤調整機(ji)構(gou),鎖緊牢固，操作方便；

配置(zhi)鑄造轉向(xiang)橋，防(fang)水防(fang)塵，提高了轉動連接件的壽命和可靠(kao)性；

采用寬(kuan)視野門(men)架，視野寬(kuan)闊(kuo)，自(zi)主zhuanli技(ji)術槽(cao)鋼，截面大，整體結構堅固(gu)；

采用鐵殼大空濾器，維護周期長，并能更好的適應粉(fen)塵(chen)大等惡劣(lie)工作環境；

上車踏板改用鋁質防滑踏板，保證叉(cha)車駕駛(shi)室駕駛(shi)人員上下車安全；

方向盤、座椅、儀(yi)表架等人(ren)機工程尺寸合理(li)，駕駛員(yuan)的(de)操作舒適，司機視野開闊；

轉(zhuan)向橋與車架連接采用減(jian)振(zhen)橡膠(jiao)墊支撐，降低整(zheng)車振(zhen)動，提(ti)高操作者舒適(shi)性(xing)；

機罩開啟(qi)角度可達80°，大(da)大(da)改善了維修操作(zuo)方便(bian)性(xing)；

采(cai)用新(xin)型機罩鎖扣機構, 提高機罩的開啟靈活(huo)性(xing)和可靠性(xing)。

K系列(lie)2-3.5t內燃平衡重式叉車屬于起重運輸機(ji)械(xie)，廣泛用于工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進行(xing)成件(jian)包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)物(wu)的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸和搬運，在配備(bei)其他工作(zuo)屬具以后，還能用于散堆狀貨(huo)物(wu)和非包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)的(de)其他成件(jian)貨(huo)物(wu)的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸作(zuo)業。