FE3R16AC系列(lie)三(san)支點后驅(qu)蓄電池平衡式叉車:整機設計(ji)以(yi)人機工程學為主導 思(si)想,采(cai)用新(xin)潮流的(de)外觀(guan)設計(ji),融合(he)國際先進的(de)設計(ji)理念和(he)技術,具有良好 的(de)操縱(zong)性和(he)舒適性、維(wei)修、操作方便(bian);顔色(se)搭配簡潔(jie)明快,豪(hao)華大方的(de)外觀(guan)設計(ji),性價比極高,是(shi)您(nin)較佳(jia)的(de)選擇。
整車特點
采(cai)用國際流行的(de)(de)的(de)(de)大(da)圓弧(hu)、流線型、曲(qu)面造(zao)型,外形美觀、大(da)方(fang);精(jing)心設計的(de)(de)車身結構,使用大(da)功(gong)率的(de)(de)起升電機(ji)和(he)行走電機(ji),使整車操(cao)縱靈活,爬坡性能強。
采用新的后(hou)輪驅動方(fang)式,蓄電池(chi)沉置(zhi)于(yu)車架(jia)底部,大大降低了整車的重(zhong)心(xin),穩定性(xing)極好。
采用整車(che)變(bian)軸距的設計(ji)理念(nian),大大降小了(le)轉彎半徑,使整車(che)使用場(chang)地(di)更(geng)廣(guang),操(cao)縱(zong)更(geng)靈活。
電(dian)機具用再(zai)生(sheng)制動和(he)下坡(po)能量(liang)回(hui)收(shou)反充電(dian)功(gong)能,延長了蓄電(dian)池的(de)使用時間和(he)壽命。
CAN總線(xian)技術(shu),減少(shao)布線(xian),保證通(tong)迅信號傳遞可靠性(xing)。