整機性能：

采用負荷(he)傳感及(ji)雙泵合流液壓系統技術，作業效率高，整(zheng)機能耗(hao)低；

與(yu)發動機廠家聯合開發的合力(li)叉車專(zhuan)用電控技(ji)術，使整(zheng)機動力(li)具(ju)有較好性(xing)能表現；

采用(yong)帶有(you)安(an)全濾芯的9寸大空濾，并配有(you)電子壓力報警器，在保(bao)證發動(dong)機(ji)進氣量的基礎上更加安(an)全、可靠；

采用分(fen)體式散熱器(qi)，具有更好的散熱效(xiao)果，整機熱平衡可靠；

標配真空(kong)助力(li)制(zhi)動系統，采用汽車上(shang)先進的真空(kong)助力(li)器(qi)結構，能防止灰(hui)塵(chen)進入制(zhi)動總泵，成熟(shu)可靠；

人機工程：

配(pei)備寬視(shi)野起重系統以(yi)及廣角后視(shi)鏡(jing)，駕駛員(yuan)具有(you)良好(hao)的視(shi)野；

方向盤雙螺紋(wen)調整機(ji)構(gou)，操作方便；

配備帶有液(ye)晶屏的CAN總線(xian)儀表，駕駛(shi)員可通過液(ye)晶屏實時了解發動機狀態；

采用優化的機(ji)(ji)罩(zhao)鎖緊機(ji)(ji)構，機(ji)(ji)罩(zhao)開啟靈活(huo)、可靠(kao)。

安全可靠：

驅動橋端部(bu)采用(yong)半軸密封(feng)(feng)技術(shu)，齒輪油密封(feng)(feng)可靠，同時(shi)售后(hou)維修成本低；

采用集成模塊(kuai)化電器(qi)盒(he)，防(fang)護等(deng)級可(ke)達(da)IP56，電氣(qi)系統具有很好的(de)的(de)安全性(xing)以及維護方便(bian)性(xing)；

采用雙(shuang)唇(chun)口密(mi)封墊，燃油箱(xiang)密(mi)封可靠；

采用(yong)優(you)質(zhi)動力，配備發(fa)動機電(dian)控(kong)技術，能夠多方位的保(bao)護發(fa)動機，保(bao)障發(fa)動機安全運行；

采用帶鎖的燃油加油蓋及自鎖式機(ji)(ji)(ji)罩(zhao)氣彈簧等(deng)安(an)全機(ji)(ji)(ji)構, 整(zheng)機(ji)(ji)(ji)安(an)全性高(gao)。

維修便捷：

變(bian)速箱濾(lv)油器、液壓回油濾(lv)油器采(cai)用外置(zhi)結構，維(wei)修、保養(yang)方便快捷；

機(ji)罩開啟角度大，為檢查(cha)和維護提供更加寬敞的作業空間。

K系列(lie)5-7噸柴油平(ping)衡重(zhong)式叉車廣泛用于工廠、倉庫、車站、碼頭(tou)、港口等進行成(cheng)件包裝(zhuang)貨物的(de)裝(zhuang)卸(xie)和搬運，在(zai)配(pei)備其他工作屬(shu)具以后，還能用于散堆狀貨物和非包裝(zhuang)的(de)其他成(cheng)件貨物的(de)裝(zhuang)卸(xie)作業(ye)。