FE3R16AC系列三支(zhi)點后(hou)驅蓄電池平衡(heng)式叉車:整機設(she)(she)計(ji)以人(ren)機工程學為主導 思想,采用(yong)新潮(chao)流的(de)(de)(de)外(wai)(wai)觀設(she)(she)計(ji),融合國際先進的(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)理念和技術,具有良好 的(de)(de)(de)操縱性(xing)和舒適性(xing)、維修、操作方便;顔(yan)色搭配簡潔明快(kuai),豪華大方的(de)(de)(de)外(wai)(wai)觀設(she)(she)計(ji),性(xing)價比極(ji)高,是您較佳的(de)(de)(de)選(xuan)擇(ze)。
整車特點
采(cai)用國際流(liu)行(xing)的(de)的(de)大圓弧、流(liu)線型、曲面(mian)造型,外形美觀、大方;精(jing)心(xin)設計(ji)的(de)車(che)身(shen)結構,使用大功(gong)率的(de)起升電機和行(xing)走電機,使整(zheng)車(che)操縱(zong)靈活,爬坡性(xing)能(neng)強。
采用新的(de)后輪(lun)驅動方式,蓄電池沉置于車(che)(che)架底(di)部,大大降低了(le)整(zheng)車(che)(che)的(de)重(zhong)心,穩定性極好。
采用整車變軸距的設計理念,大(da)大(da)降小了轉(zhuan)彎半徑,使整車使用場地更廣,操縱更靈活(huo)。
電(dian)機具用(yong)(yong)再生(sheng)制動和(he)下坡能量回收反(fan)充電(dian)功能,延長了蓄電(dian)池的(de)使用(yong)(yong)時間(jian)和(he)壽命。
CAN總線技術,減少(shao)布線,保(bao)證通迅(xun)信號傳遞可靠性。