品名：三菱叉車剎車(che)(che)總泵(beng)/叉(cha)車(che)(che)制(zhi)動總泵(beng)

配件類(lei)型：三菱叉車原(yuan)廠正品

產品類型：發動機系統配(pei)件

適用車型：三菱叉車S4S/S4E發動機(ji)，1.8、2、2.5、3噸叉車通(tong)用

重量：1KG/件

制動形式：機械式

叉車剎(cha)車總泵結構(gou)：油壓式剎(cha)車總泵主要由上腔活塞，下腔活塞，推(tui)桿，滾輪，平衡彈(dan)(dan)簧，回位(wei)彈(dan)(dan)簧（上下腔），上腔閥(fa)門(men)，下腔閥(fa)門(men)，進氣口(kou)，出氣口(kou)，排氣口(kou)，通(tong)氣孔組成。

叉車制動(dong)總(zong)泵工作原理：

當(dang)叉車(che)駕駛員踩下(xia)腳踏(ta)板時，通過拉伸拉桿使拉臂一端下(xia)壓平衡(heng)彈簧，使平衡(heng)臂下(xia)移，首(shou)先將排油(you)閥門(men)關閉，打(da)開進(jin)油(you)閥門(men)，此時儲油(you)筒(tong)的壓縮剎(cha)車(che)油(you)經進(jin)油(you)閥充入制動(dong)室，推動(dong)油(you)室活塞膜片使制動(dong)分(fen)泵(beng)左右推動(dong)從(cong)而實(shi)現車(che)輪制動(dong)，從(cong)而達(da)到剎(cha)車(che)效果(guo)。

構成：鑄鐵

工作溫度：約-30至+80度以上

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交(jiao)貨方式(shi)：快(kuai)遞/物(wu)流

供應(ying)期限：現貨(huo)24小時內

技術分享：

叉車(che)剎車(che)總泵的安裝(zhuang)及保(bao)養注(zhu)意事項

1.新裝叉車(che)(che)剎車(che)(che)總(zong)泵/叉車(che)(che)制動總(zong)泵時(shi)，應(ying)小心地將(jiang)推(tui)桿(gan)裝入活(huo)塞凹槽內，請(qing)注意活(huo)塞與推(tui)桿(gan)的(de)同(tong)(tong)軸度(du)(du)。如是帶助力器的(de)總(zong)泵，調(diao)(diao)換(huan)前必須把前腔活(huo)塞頂桿(gan)空深度(du)(du)進行(xing)測量，同(tong)(tong)舊的(de)制動總(zong)泵一(yi)致時(shi)，方可調(diao)(diao)換(huan)；

2.調換新的(de)叉(cha)車(che)(che)剎車(che)(che)總泵/叉(cha)車(che)(che)制動(dong)總泵后，必(bi)須把原制動(dong)液徹(che)底排凈，調換同(tong)一規格新的(de)合格制動(dong)液，盡量不要新舊混用或不同(tong)牌號的(de)混用，否則(ze)會損壞制動(dong)總泵；

3.將剎車(che)油加入(ru)油杯要適量，踏剎車(che)板，約(yue)2/3行程，來(lai)回(hui)數次，每(mei)次間隔5秒（因情況而(er)定，可(ke)根據工作經驗適當調(diao)整），盡量使總泵內(nei)腔充滿(man)剎車(che)油，對(dui)于叉車(che)來(lai)說(shuo)這可(ke)以通過分泵調(diao)節；

4.在連(lian)接叉(cha)車剎車總(zong)泵(beng)(beng)/叉(cha)車制(zhi)動(dong)總(zong)泵(beng)(beng)壓管(guan)路時（請(qing)注意檢查剎車油管(guan)接頭(tou)和總(zong)泵(beng)(beng)出口螺紋規格(ge)是否一(yi)致），必須(xu)檢查總(zong)泵(beng)(beng)與連(lian)接油管(guan)接頭(tou)密封處；

5.踏(ta)剎車板多次，每次間隔5秒（可根據工作經(jing)驗(yan)適當），并在總泵和分泵的放(fang)氣(qi)(qi)螺(luo)釘(ding)(ding)處排盡泵內空氣(qi)(qi)至無氣(qi)(qi)泡(pao)冒出為(wei)止，務必排凈(有的總泵上無放(fang)氣(qi)(qi)螺(luo)釘(ding)(ding)，可在分泵上排氣(qi)(qi))；

6.調整剎車(che)片剎車(che)鼓的間隙及總泵(beng)分(fen)泵(beng)的行程，并(bing)在(zai)油杯內補充適量的剎車(che)油；

7.調試(shi)總泵性(xing)能及油管連接(jie)確屬良好(hao)后(hou)，方可行(xing)駛。一定要安(an)全合理(li)化(hua)操作，及時進(jin)行(xing)保(bao)養(yang)，減少不必要的(de)維修(xiu)費用。

怎樣(yang)判斷(duan)叉車剎(cha)車總泵的好壞？

1、剎車系統無漏油處，卻有排不完(wan)的(de)氣(qi)，證明是總泵故(gu)障，出現(xian)內漏現(xian)象，應及時更換；

2、剎(cha)車系統無(wu)氣體無(wu)漏油，連續(xu)踩(cai)踏(ta)板卻(que)始終(zhong)能踩(cai)到底，證明總泵回油，內部活塞(sai)皮碗老(lao)化損壞；

3、踩(cai)叉車剎(cha)(cha)車總(zong)泵/叉車制動(dong)總(zong)泵剎(cha)(cha)車時(shi)(shi)，當用力一直踩(cai)住剎(cha)(cha)車總(zong)泵后剎(cha)(cha)車踏板會(hui)慢慢的(de)自動(dong)下降，證明剎(cha)(cha)車總(zong)泵內部的(de)活塞皮碗已經(jing)開始(shi)出現老化現象，發現后應當及(ji)時(shi)(shi)更換(huan)新(xin)件；

4、叉(cha)車(che)剎(cha)車(che)總泵/叉(cha)車(che)制動總泵肉眼觀看到有明顯(xian)的漏(lou)油(you)現象，說明剎(cha)車(che)總泵已經明顯(xian)的出現老化現象，及(ji)時更換(huan)新件；

5、更換新總(zong)泵時應注意自由行程(cheng)，行程(cheng)過大會造(zao)成總(zong)泵油泵內部油量少，剎(cha)車自由行程(cheng)過大，應該(gai)調(diao)整叉車剎(cha)車片距離和剎(cha)車總(zong)泵活塞桿距離來實現。

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