整機性能：

采用(yong)負荷傳感及雙泵合流(liu)液壓系統技術，作業效率高，整機(ji)能耗低；

與發動機廠(chang)家聯(lian)合開發的合力叉車(che)專用電控技術(shu)，使整機動力具有(you)較好性能表現(xian)；

采用帶有安全濾芯的(de)9寸大空濾，并(bing)配(pei)有電(dian)子(zi)壓力報警器，在(zai)保證(zheng)發動機進氣(qi)量(liang)的(de)基(ji)礎上更加安全、可靠(kao)；

采用分體式(shi)散熱器，具有更好的散熱效果(guo)，整(zheng)機熱平衡可(ke)靠(kao)；

標(biao)配(pei)真空(kong)助力(li)制動系統，采用(yong)汽(qi)車上(shang)先(xian)進的真空(kong)助力(li)器結構，能防止灰塵進入制動總泵，成熟可靠；

人機工程：

配備寬視野起重(zhong)系統以及(ji)廣(guang)角(jiao)后視鏡(jing)，駕駛員具有良好的視野；

方(fang)(fang)向盤雙螺紋調整機(ji)構，操作方(fang)(fang)便；

配備帶有(you)液晶(jing)屏的(de)CAN總線儀表，駕駛(shi)員可通過(guo)液晶(jing)屏實時(shi)了解(jie)發動機狀態；

采(cai)用優化的機罩鎖緊機構，機罩開啟靈(ling)活、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部采用半軸密封(feng)(feng)技術，齒輪油(you)密封(feng)(feng)可靠，同時(shi)售后維(wei)修(xiu)成本低(di)；

采用集成模(mo)塊化電(dian)器(qi)盒，防護等(deng)級可達IP56，電(dian)氣系統具有很好(hao)的(de)的(de)安全性(xing)以(yi)及維(wei)護方便性(xing)；

采用(yong)雙(shuang)唇口密(mi)封墊(dian)，燃油箱(xiang)密(mi)封可靠；

采用優質動(dong)(dong)力，配(pei)備發(fa)動(dong)(dong)機(ji)電控技術，能夠多方位的保護發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，保障發(fa)動(dong)(dong)機(ji)安全(quan)運行；

采用帶鎖(suo)的燃油(you)加油(you)蓋(gai)及自鎖(suo)式機罩氣彈(dan)簧等安(an)全(quan)機構(gou), 整機安(an)全(quan)性高。

維修便捷：

變速箱濾油器(qi)、液壓回(hui)油濾油器(qi)采用外置結構，維修(xiu)、保養方(fang)便(bian)快捷；

機(ji)罩開啟角(jiao)度(du)大(da)，為(wei)檢查(cha)和維(wei)護提(ti)供更(geng)加寬敞的作業空間。

K系列5-7噸柴油平衡重式叉車(che)廣泛(fan)用于工廠(chang)、倉庫(ku)、車(che)站、碼頭、港口(kou)等進行(xing)成件(jian)包裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)物的裝(zhuang)(zhuang)卸和搬(ban)運，在(zai)配備其他工作(zuo)(zuo)屬具以后(hou)，還能用于散堆狀貨(huo)物和非包裝(zhuang)(zhuang)的其他成件(jian)貨(huo)物的裝(zhuang)(zhuang)卸作(zuo)(zuo)業。