完美的外觀設計

車(che)身側面靈動的弧線與轎車(che)化(hua)的平衡重造型相互呼應，車(che)型美(mei)觀(guan)大方。整車(che)外露件均采用環(huan)保的金屬模具成型。

更加寬闊的駕駛視野

門架及膠管滑輪組更緊湊、貨叉(cha)架開檔尺寸加(jia)大(da)、大(da)圓弧(hu)護頂架，合適(shi)角度(du)的(de)柵板，增加(jia)駕駛員上方視野。  小直(zhi)徑方向盤及儀(yi)表(biao)右置，降低(di)高度(du)的(de)儀(yi)表(biao)臺架，有(you)效增大(da)貨叉(cha)尖(jian)及貨物的(de)可見。  優良(liang)的(de)人機工程

根(gen)據人機(ji)工(gong)程學設(she)計的傾角可(ke)調式(shi)小直(zhi)徑方向(xiang)(xiang)盤(pan)，橋車(che)化組合開(kai)關，駕駛員手感好，座椅(yi)前(qian)后調節，操(cao)作者可(ke)以選舒(shu)服的駕駛位置。  上車(che)大把手，可(ke)滿足(zu)不同(tong)身高需要，上車(che)更(geng)(geng)舒(shu)適；   超低扭矩轉向(xiang)(xiang)器，轉向(xiang)(xiang)更(geng)(geng)加輕(qing)便；  

出色的穩定性

驅動電機(ji)采用國際先進的平行布(bu)置方法，蓄電池沉(chen)到車架底部，穩定性(xing)極好。  

便捷高效的可維護性  

全(quan)開(kai)的(de)(de)機蓋，獨(du)特側板結(jie)構，拆卸方(fang)(fang)便(bian)使(shi)蓄電(dian)池(chi)維修保養(yang)十分方(fang)(fang)便(bian)。  方(fang)(fang)便(bian)打開(kai)的(de)(de)全(quan)密閉電(dian)控蓋板，電(dian)控等重(zhong)(zhong)要元器(qi)件全(quan)部密封在配(pei)重(zhong)(zhong)內，防塵防水，維修性好(hao)。  配(pei)置大屏幕液晶(jing)顯(xian)示(shi)儀表(biao)，可直觀(guan)顯(xian)示(shi)車輛運行狀態，具有故障顯(xian)示(shi)及誤(wu)操作報警功(gong)能；  

可靠性、安全性  

電(dian)(dian)(dian)(dian)機控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)、接(jie)觸器(qi)、電(dian)(dian)(dian)(dian)源(yuan)插頭(tou)、緊(jin)急(ji)斷電(dian)(dian)(dian)(dian)開關、儀表盤、加速器(qi)等主(zhu)要(yao)電(dian)(dian)(dian)(dian)氣(qi)元件均(jun)采用國際知名品牌(pai)產品。  先進的AC高頻MOSFET集成(cheng)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)及CANbus數據總線技術(shu)  高頻MOSFET集成(cheng)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)保證行走和提(ti)升控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)平穩準(zhun)確，調速性能(neng)(neng)(neng)優良(liang)，電(dian)(dian)(dian)(dian)機、電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)匹(pi)配性能(neng)(neng)(neng)佳(jia)，具有再生制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)、反(fan)接(jie)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)、坡道(dao)防下滑等功能(neng)(neng)(neng)，安(an)(an)全可(ke)靠。  操作(zuo)順序保護功能(neng)(neng)(neng)及電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)自我(wo)保護功能(neng)(neng)(neng)， 緊(jin)急(ji)斷電(dian)(dian)(dian)(dian)開關作(zuo)為(wei)標準(zhun)配置，符合歐(ou)洲安(an)(an)全規(gui)范。 

舒適的配置輕松的作業 

腳(jiao)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)采用(yong)懸掛系統，增加腳(jiao)下操作(zuo)空間及腳(jiao)下操作(zuo)舒(shu)適(shi)性(xing)，駕駛員操作(zuo)更舒(shu)適(shi)省力；  腳(jiao)踏式駐車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系統，無需改(gai)變坐(zuo)姿，只要用(yong)腳(jiao)輕(qing)輕(qing)一踩即能實(shi)現停車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)。可有效減輕(qing)司機(ji)疲勞(lao)強度。右置式液壓操作(zuo)手柄，符(fu)合人機(ji)工程，大幅提高司機(ji)操作(zuo)舒(shu)適(shi)性(xing)；  

低噪音低振動設計，創造安靜的作業環境  

電機(ji)、電瓶(ping)等(deng)多個(ge)部位(wei)增(zeng)加(jia)緩沖(chong)裝置(zhi)，以(yi)及(ji)優化的(de)車體框架結構，降(jiang)低(di)整機(ji)的(de)振動；  負荷(he)傳感(gan)轉向器與低(di)噪(zao)音泵配合使(shi)用(yong)，整車噪(zao)音更低(di) 。貨叉在接觸(chu)地(di)(di)面(mian)之前的(de)瞬間(jian)，下降(jiang)速(su)度會自動放(fang)慢；緩和地(di)(di)接觸(chu)地(di)(di)面(mian)，大(da)幅降(jiang)低(di)碰撞(zhuang)噪(zao)音。  后橋采用(yong)柔性減震系(xi)統，有效過濾(lv)路面(mian)雜(za)波，使(shi)得駕駛(shi)員舒適程(cheng)度提高。  

高效節能  

整機標配(pei)置LED燈(deng)，燈(deng)光節能(neng)(neng)80％以(yi)上；  多種(zhong)速(su)(su)度模式選(xuan)擇功能(neng)(neng)，標準配(pei)置直流(liu)電壓變換器均衡(heng)使用(yong)(yong)蓄電池(chi),延長(chang)蓄電池(chi)使用(yong)(yong)壽(shou)命  ；匹(pi)配(pei)電動專用(yong)(yong)花紋輪胎，行駛節能(neng)(neng)10%以(yi)上（選(xuan)配(pei)）  交流(liu)動力系統效率高、保(bao)護功能(neng)(neng)齊全，自帶(dai)速(su)(su)度傳感、溫度傳感器，可靠(kao)性和壽(shou)命大大提(ti)高