FE3R16AC系列三支(zhi)點后驅蓄電池(chi)平(ping)衡(heng)式(shi)叉車:整(zheng)機(ji)設計(ji)(ji)以人機(ji)工程學(xue)為主導 思想,采用新潮流(liu)的(de)外觀設計(ji)(ji),融(rong)合國際先進的(de)設計(ji)(ji)理念和技術,具有良好 的(de)操縱(zong)性和舒(shu)適性、維修、操作方(fang)便;顔色搭配簡潔明快,豪華(hua)大(da)方(fang)的(de)外觀設計(ji)(ji),性價(jia)比極高(gao),是您較佳的(de)選擇。
整車特點
采(cai)用國(guo)際(ji)流(liu)行的(de)的(de)大圓弧、流(liu)線型、曲面造(zao)型,外形美(mei)觀、大方;精(jing)心設計的(de)車(che)身結構(gou),使用大功(gong)率的(de)起升電機(ji)和行走電機(ji),使整(zheng)車(che)操縱靈活(huo),爬坡(po)性能強。
采(cai)用(yong)新的(de)后(hou)輪驅動方式,蓄電池沉置于車(che)(che)架底部,大大降低(di)了(le)整車(che)(che)的(de)重心,穩定性極(ji)好。
采(cai)用(yong)整車(che)變軸(zhou)距的設計(ji)理(li)念,大大降(jiang)小了轉彎半徑,使(shi)整車(che)使(shi)用(yong)場(chang)地更廣,操縱更靈(ling)活。
電(dian)(dian)機具用再生(sheng)制動和下坡能(neng)量回(hui)收反充電(dian)(dian)功能(neng),延長(chang)了(le)蓄電(dian)(dian)池的使用時間和壽命(ming)。
CAN總(zong)線技術,減少布線,保證通迅(xun)信號傳遞可靠(kao)性。