FE3R16AC系列三支點后驅蓄電池平衡(heng)式叉車:整機設計(ji)(ji)以人(ren)機工程學為主導 思(si)想，采用新(xin)潮流的(de)(de)(de)外觀(guan)設計(ji)(ji)，融(rong)合國際先進的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)理(li)念(nian)和(he)技術，具有良好 的(de)(de)(de)操縱性和(he)舒適性、維(wei)修、操作方便；顔色(se)搭配簡潔(jie)明(ming)快，豪華大(da)方的(de)(de)(de)外觀(guan)設計(ji)(ji)，性價比極高，是(shi)您較佳的(de)(de)(de)選擇。

整車特點

• 采(cai)用(yong)(yong)國際流行的(de)的(de)大圓弧(hu)、流線型(xing)、曲面造型(xing)，外(wai)形美觀、大方(fang)；精心設計的(de)車身結構,使(shi)用(yong)(yong)大功率(lv)的(de)起升電機和行走(zou)電機，使(shi)整車操(cao)縱靈活，爬坡(po)性能(neng)強。

• 采用(yong)新(xin)的(de)后(hou)輪驅(qu)動方式，蓄電(dian)池(chi)沉(chen)置于(yu)車架底部，大大降低了整(zheng)車的(de)重(zhong)心，穩定(ding)性(xing)極好。

• 采用(yong)整車變軸距的設計理念，大大降(jiang)小了轉(zhuan)彎半徑，使整車使用(yong)場地(di)更廣(guang)，操縱更靈活。

• 電(dian)機具(ju)用(yong)再(zai)生制(zhi)動(dong)和(he)下坡能量回(hui)收反充電(dian)功能，延長了蓄(xu)電(dian)池的使用(yong)時(shi)間(jian)和(he)壽(shou)命。

• CAN總線技術，減少布線，保(bao)證通迅信號(hao)傳遞可靠性。

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