整機性能：

采(cai)用負(fu)荷傳(chuan)感及雙泵合流液(ye)壓系統技術，作業效率高，整機能耗低；

與發動機(ji)廠家聯(lian)合開發的合力叉車(che)專(zhuan)用電控技術，使整(zheng)機(ji)動力具有(you)較好性能表現；

采用帶有(you)安全濾芯的9寸大(da)空濾，并配有(you)電子壓力報(bao)警器，在保證發動機進氣(qi)量的基礎上更加安全、可靠；

采用分體式散熱(re)器，具有(you)更好的散熱(re)效(xiao)果，整(zheng)機熱(re)平衡可靠；

標(biao)配真(zhen)空助(zhu)力制(zhi)(zhi)動(dong)系統，采(cai)用汽(qi)車(che)上(shang)先進(jin)(jin)的(de)真(zhen)空助(zhu)力器結構，能防止(zhi)灰塵進(jin)(jin)入(ru)制(zhi)(zhi)動(dong)總泵，成(cheng)熟可靠；

人機工程：

配備寬視(shi)野(ye)(ye)起(qi)重(zhong)系統以(yi)及廣角后(hou)視(shi)鏡，駕(jia)駛(shi)員具有良好(hao)的視(shi)野(ye)(ye)；

方(fang)向盤(pan)雙(shuang)螺(luo)紋調(diao)整機構(gou)，操作方(fang)便；

配備帶有液晶屏的CAN總線儀表，駕(jia)駛(shi)員可通(tong)過(guo)液晶屏實時(shi)了解發動機狀態；

采用優化的機(ji)罩(zhao)(zhao)鎖緊(jin)機(ji)構(gou)，機(ji)罩(zhao)(zhao)開(kai)啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅動(dong)橋端部(bu)采用半軸(zhou)密封技術，齒輪(lun)油密封可靠，同時售后維修成本低；

采用集成(cheng)模塊化電器盒，防護等級可達(da)IP56，電氣系統具有很好的(de)的(de)安全(quan)性以及維護方便性；

采用雙唇口(kou)密封墊，燃油箱(xiang)密封可靠；

采用優質動(dong)(dong)力，配備發動(dong)(dong)機電控技術(shu)，能夠多方位(wei)的保(bao)護發動(dong)(dong)機，保(bao)障發動(dong)(dong)機安(an)全運行；

采用(yong)帶(dai)鎖的燃油(you)加油(you)蓋及自鎖式機(ji)(ji)罩氣彈簧等安(an)全機(ji)(ji)構, 整機(ji)(ji)安(an)全性高。

維修便捷：

變速(su)箱濾油(you)器、液(ye)壓回油(you)濾油(you)器采用(yong)外(wai)置(zhi)結(jie)構，維修、保養方便(bian)快(kuai)捷；

機罩開啟角度大，為檢查和維護提供更加寬敞(chang)的作(zuo)業(ye)空(kong)間。

K系(xi)列5-7噸柴油平衡重式叉車廣(guang)泛用于工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等(deng)進行(xing)成件(jian)(jian)包裝(zhuang)貨(huo)物(wu)的(de)裝(zhuang)卸(xie)和搬(ban)運，在(zai)配備其他工作屬具以后，還能(neng)用于散堆狀貨(huo)物(wu)和非包裝(zhuang)的(de)其他成件(jian)(jian)貨(huo)物(wu)的(de)裝(zhuang)卸(xie)作業。