整機性能：

采(cai)用負荷傳感及雙泵合流液壓(ya)系統技術，作業效率高，整機能耗低；

與發動(dong)機廠家聯合開發的(de)合力叉車專用電控技(ji)術，使整機動(dong)力具有(you)較好(hao)性能表現；

采用帶(dai)有(you)安(an)全濾(lv)芯(xin)的9寸大空(kong)濾(lv)，并配(pei)有(you)電子壓(ya)力報警器，在(zai)保(bao)證發(fa)動機進氣量的基礎上更加安(an)全、可靠；

采用分體式散熱(re)器，具有更好(hao)的散熱(re)效果，整機熱(re)平衡可靠；

標配真空助力制動(dong)系統，采用汽車上(shang)先進的真空助力器(qi)結構(gou)，能防止灰(hui)塵進入制動(dong)總(zong)泵，成熟(shu)可靠；

人機工程：

配備寬視(shi)(shi)野起重(zhong)系統以(yi)及廣角后(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)，駕駛員具有良好的(de)視(shi)(shi)野；

方(fang)向(xiang)盤(pan)雙螺紋調整(zheng)機構(gou)，操作(zuo)方(fang)便；

配備帶有液晶(jing)屏的CAN總線儀(yi)表(biao)，駕駛員可通過液晶(jing)屏實時了解發動機狀(zhuang)態；

采用優化的機罩(zhao)鎖緊機構，機罩(zhao)開啟(qi)靈活、可(ke)靠。

安全可靠：

驅動橋(qiao)端部采用半軸密(mi)封技術，齒輪油密(mi)封可靠(kao)，同時售后維修成本低(di)；

采用集成模塊化電器盒，防護(hu)等級可達(da)IP56，電氣系統(tong)具有很(hen)好的的安全性以及維護(hu)方便性；

采用雙唇口密(mi)封墊，燃油箱密(mi)封可靠(kao)；

采用(yong)優質動(dong)(dong)(dong)力，配備發動(dong)(dong)(dong)機電控技(ji)術，能夠多方位的保(bao)(bao)護發動(dong)(dong)(dong)機，保(bao)(bao)障發動(dong)(dong)(dong)機安全運(yun)行；

采(cai)用帶鎖的(de)燃(ran)油(you)加油(you)蓋及自鎖式機(ji)(ji)罩(zhao)氣彈簧等(deng)安全(quan)機(ji)(ji)構, 整機(ji)(ji)安全(quan)性高。

維修便捷：

變速(su)箱濾(lv)(lv)油(you)器(qi)(qi)、液壓(ya)回油(you)濾(lv)(lv)油(you)器(qi)(qi)采用外置結構，維修、保養方(fang)便快捷；

機罩(zhao)開啟角度大，為檢查和維護提供更(geng)加寬敞的作業空間。

K系(xi)列(lie)5-7噸柴(chai)油平衡重式(shi)叉(cha)車廣泛用于工廠、倉庫、車站(zhan)、碼頭、港口等進行(xing)成件包(bao)裝(zhuang)貨物的裝(zhuang)卸(xie)和搬運，在配(pei)備其他工作(zuo)(zuo)屬具以(yi)后(hou)，還能(neng)用于散堆狀(zhuang)貨物和非包(bao)裝(zhuang)的其他成件貨物的裝(zhuang)卸(xie)作(zuo)(zuo)業(ye)。