整機性能：

采(cai)用負荷傳感(gan)及(ji)雙泵合流(liu)液(ye)壓系統技術(shu)，作業效率高(gao)，整機能耗(hao)低；

與發動(dong)機(ji)廠家聯合開發的合力叉車(che)專用(yong)電(dian)控技術，使整機(ji)動(dong)力具有較好性(xing)能(neng)表(biao)現；

采用(yong)帶有安全(quan)濾(lv)(lv)芯的9寸大空(kong)濾(lv)(lv)，并配有電(dian)子壓力報(bao)警器，在保證發(fa)動機進氣量的基礎上更加(jia)安全(quan)、可靠；

采(cai)用分體(ti)式散熱(re)器，具有更好(hao)的散熱(re)效(xiao)果，整機熱(re)平衡可靠；

標配(pei)真(zhen)空助(zhu)力制(zhi)動系統，采(cai)用汽車上(shang)先(xian)進的真(zhen)空助(zhu)力器(qi)結構(gou)，能(neng)防(fang)止灰塵進入制(zhi)動總泵，成熟可(ke)靠；

人機工程：

配(pei)備(bei)寬視(shi)野(ye)起重系統以及廣角后視(shi)鏡，駕駛員(yuan)具有良好的(de)視(shi)野(ye)；

方向盤雙(shuang)螺紋調整(zheng)機構(gou)，操(cao)作方便；

配(pei)備帶有(you)液晶屏(ping)(ping)的CAN總線儀表(biao)，駕駛員可通過液晶屏(ping)(ping)實時(shi)了解(jie)發動機(ji)狀態；

采用優化的機(ji)罩(zhao)鎖(suo)緊(jin)機(ji)構，機(ji)罩(zhao)開啟(qi)靈活(huo)、可靠(kao)。

安全可靠：

驅動(dong)橋端(duan)部采用(yong)半軸密封(feng)技術(shu)，齒輪油密封(feng)可靠，同時售后維(wei)修成本低；

采用(yong)集(ji)成模(mo)塊化電(dian)器盒，防護等級(ji)可達IP56，電(dian)氣系(xi)統具有(you)很好的的安全性(xing)以及維護方便性(xing)；

采用(yong)雙唇口密封墊(dian)，燃(ran)油(you)箱密封可靠；

采用優質動力，配備發動機電控(kong)技術(shu)，能(neng)夠多方位的保(bao)護發動機，保(bao)障發動機安全(quan)運行；

采(cai)用帶鎖(suo)的燃油(you)加油(you)蓋(gai)及自鎖(suo)式機罩氣(qi)彈簧等(deng)安全(quan)機構, 整機安全(quan)性高。

維修便捷：

變速箱(xiang)濾(lv)油器(qi)、液壓回油濾(lv)油器(qi)采用外置(zhi)結構(gou)，維(wei)修、保養方便快捷；

機罩開啟角度大，為檢查和維護提供更加(jia)寬敞的作業(ye)空間(jian)。

K系列(lie)5-7噸柴油平衡重式叉車(che)廣泛用于工(gong)廠、倉庫、車(che)站、碼頭、港(gang)口等進行成件(jian)包裝貨(huo)物(wu)的(de)裝卸和(he)搬(ban)運，在配備其(qi)他工(gong)作屬具以后，還(huan)能用于散堆(dui)狀貨(huo)物(wu)和(he)非包裝的(de)其(qi)他成件(jian)貨(huo)物(wu)的(de)裝卸作業。