整機性能：

采用負荷傳(chuan)感及雙泵合流液壓系統技(ji)術(shu)，作業效率高，整機(ji)能耗低；

與發動機(ji)廠家聯合開(kai)發的合力叉車(che)專(zhuan)用電控技術，使(shi)整機(ji)動力具(ju)有較(jiao)好性能(neng)表現；

采用(yong)帶有安全(quan)(quan)濾芯的9寸大空濾，并配有電子(zi)壓力報警器，在保(bao)證發(fa)動機(ji)進氣量的基礎上(shang)更加安全(quan)(quan)、可靠；

采用分體式散熱(re)器，具有(you)更好(hao)的散熱(re)效(xiao)果(guo)，整機熱(re)平(ping)衡可靠；

標配真(zhen)空助力制(zhi)動(dong)系統，采(cai)用(yong)汽車上(shang)先(xian)進的真(zhen)空助力器結(jie)構，能(neng)防止(zhi)灰塵(chen)進入制(zhi)動(dong)總(zong)泵，成熟可靠(kao)；

人機工程：

配(pei)備寬(kuan)視野起重系(xi)統以及廣角后視鏡，駕駛員具(ju)有(you)良(liang)好的視野；

方向盤雙(shuang)螺紋(wen)調整機構，操(cao)作方便；

配備帶有液晶(jing)屏(ping)的CAN總線儀表，駕駛(shi)員可通過液晶(jing)屏(ping)實時(shi)了解發(fa)動(dong)機(ji)狀態；

采(cai)用優化的機罩鎖緊機構，機罩開啟靈活、可靠(kao)。

安全可靠：

驅(qu)動橋端部采用(yong)半軸密封技術，齒輪油密封可(ke)靠，同時售(shou)后維修(xiu)成本低；

采用集成模塊化電器盒，防(fang)護(hu)等級可達(da)IP56，電氣系統具(ju)有很好的的安全性(xing)以及維(wei)護(hu)方便(bian)性(xing)；

采用(yong)雙唇口密封墊，燃油箱(xiang)密封可靠；

采(cai)用優質動(dong)力(li)，配備發(fa)動(dong)機電控技術，能夠(gou)多方位的保(bao)護(hu)發(fa)動(dong)機，保(bao)障發(fa)動(dong)機安全(quan)運行；

采(cai)用帶鎖的燃油加(jia)油蓋及自鎖式機罩氣彈簧等安全(quan)機構, 整(zheng)機安全(quan)性高。

維修便捷：

變(bian)速箱濾(lv)油(you)器(qi)、液(ye)壓回油(you)濾(lv)油(you)器(qi)采用外置結構，維修、保養方便快捷(jie)；

機罩開(kai)啟(qi)角(jiao)度大，為檢查和(he)維護提供更加寬敞的作業空間。

K系列5-7噸柴油平衡重式叉車廣(guang)泛用于(yu)工廠、倉庫(ku)、車站(zhan)、碼(ma)頭、港口等進行(xing)成件(jian)包(bao)裝(zhuang)貨(huo)物的裝(zhuang)卸(xie)和(he)搬運，在配備其他(ta)工作(zuo)屬具以后，還(huan)能(neng)用于(yu)散堆狀貨(huo)物和(he)非包(bao)裝(zhuang)的其他(ta)成件(jian)貨(huo)物的裝(zhuang)卸(xie)作(zuo)業。