品名：三菱叉車曲軸

別名(ming)：叉(cha)(cha)車曲(qu)軸、叉(cha)(cha)車發動機曲(qu)軸

品牌：三菱

規格：三菱原廠件

叉車曲軸的作用：

叉(cha)車(che)(che)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)是(shi)叉(cha)車(che)(che)叉(cha)車(che)(che)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)系統中最重要(yao)的(de)(de)(de)零(ling)部件(jian)之一，是(shi)叉(cha)車(che)(che)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)主要(yao)旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)機(ji)構，它的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用是(shi)承(cheng)受(shou)連桿傳(chuan)來(lai)的(de)(de)(de)上下推動(dong)(dong)力(li)，并將(jiang)其通(tong)過(guo)叉(cha)車(che)(che)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)變為旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩，然后通(tong)過(guo)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)輸(shu)出(chu)并驅動(dong)(dong)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)上其他附件(jian)工(gong)作(zuo)(zuo)。叉(cha)車(che)(che)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)受(shou)到旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)質量的(de)(de)(de)離心(xin)力(li)、周期變化(hua)的(de)(de)(de)氣(qi)體慣(guan)性力(li)和(he)往復慣(guan)性力(li)的(de)(de)(de)共同作(zuo)(zuo)用，使叉(cha)車(che)(che)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)承(cheng)受(shou)彎曲(qu)(qu)(qu)扭轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)載(zai)荷的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。叉(cha)車(che)(che)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)輸(shu)出(chu)的(de)(de)(de)旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)將(jiang)通(tong)過(guo)叉(cha)車(che)(che)飛輪來(lai)儲(chu)存(cun)慣(guan)性旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)能量。

叉車曲軸結構：

叉車曲軸(zhou)(zhou)主要由(you)前端及若干(gan)個曲拐(guai)和曲軸(zhou)(zhou)的后端（功率輸出端）三部(bu)分(fen)組成。叉車曲軸(zhou)(zhou)一(yi)般使用優(you)質的中碳鋼或(huo)中碳合金鋼鍛制，軸(zhou)(zhou)頸(jing)表(biao)面(mian)經表(biao)面(mian)淬火(huo)或(huo)滲(shen)氮處理(li)。

1、叉車曲(qu)軸前端裝有驅動(dong)(dong)凸輪(lun)軸的正時(shi)齒輪(lun)、驅動(dong)(dong)風扇、水泵的傳動(dong)(dong)帶輪(lun)及起動(dong)(dong)爪等；

2、叉(cha)車(che)曲軸頸(jing)是曲軸的(de)(de)支承點和旋轉軸線。曲軸臂起著連(lian)接主(zhu)軸頸(jing)和連(lian)桿軸頸(jing)的(de)(de)作用。曲軸的(de)(de)平(ping)衡重用來平(ping)衡軸旋轉開肬的(de)(de)慣性力；

3、叉車曲(qu)軸(zhou)后端裝有飛輪用的凸緣；

4、軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)限位(wei)和油封(feng)(feng)。為(wei)了(le)(le)限制曲軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)移動，防止(zhi)叉(cha)車曲軸(zhou)(zhou)(zhou)因受到叉(cha)車離合器(qi)施加于叉(cha)車飛輪的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)力(li)及其它(ta)力(li)的(de)作用，而(er)產生軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)竄動，破壞叉(cha)車曲軸(zhou)(zhou)(zhou)連(lian)桿(gan)機(ji)構各(ge)配件的(de)相對(dui)位(wei)置，用推力(li)片(pian)加以限制，即為(wei)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)定位(wei)裝置。為(wei)了(le)(le)防止(zhi)機(ji)油沿叉(cha)車曲軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)外(wai)漏，在曲軸(zhou)(zhou)(zhou)前端、后(hou)端有擋油盤、油封(feng)(feng)及回油螺紋(wen)等油封(feng)(feng)裝置。

叉(cha)車(che)曲軸(zhou)使用(yong)注意事項：

叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)(de)(de)曲軸(zhou)(zhou)會(hui)(hui)因叉(cha)(cha)車(che)機(ji)油的(de)(de)(de)(de)清潔(jie)度及軸(zhou)(zhou)頸(jing)的(de)(de)(de)(de)受力不(bu)均(jun)勻(yun)造(zao)成(cheng)連桿(gan)大頭與軸(zhou)(zhou)頸(jing)接觸(chu)面的(de)(de)(de)(de)磨損，如果(guo)在(zai)叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)(de)(de)機(ji)油中有顆粒較大的(de)(de)(de)(de)堅硬雜質，就(jiu)會(hui)(hui)有劃(hua)傷(shang)軸(zhou)(zhou)頸(jing)表(biao)面的(de)(de)(de)(de)危險。如果(guo)磨損嚴重，很可(ke)能會(hui)(hui)影響活(huo)塞上下(xia)運動(dong)的(de)(de)(de)(de)沖程長短，從(cong)而降低叉(cha)(cha)車(che)發動(dong)機(ji)燃燒(shao)室的(de)(de)(de)(de)燃燒(shao)效率，相(xiang)對(dui)的(de)(de)(de)(de)它的(de)(de)(de)(de)動(dong)力源的(de)(de)(de)(de)輸出也就(jiu)減少。叉(cha)(cha)車(che)曲軸(zhou)(zhou)還可(ke)能因為潤滑(hua)不(bu)足或機(ji)油稀，造(zao)成(cheng)軸(zhou)(zhou)頸(jing)表(biao)面的(de)(de)(de)(de)燒(shao)傷(shang)，嚴重情況下(xia)會(hui)(hui)影響活(huo)塞的(de)(de)(de)(de)往復運動(dong)。因此一定要用(yong)合適黏度的(de)(de)(de)(de)潤滑(hua)油，且要保證機(ji)油的(de)(de)(de)(de)清潔(jie)度。

規格：原廠標準

重量：48Kg

適(shi)用(yong)范圍：三(san)菱 S6S系列叉車

安(an)裝：螺(luo)絲鎖定，無需焊接(jie)

工作(zuo)溫度：-35至+90度

儲存溫度(du)：-40至+85度(du)

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方式：快遞/物流

供應(ying)期限(xian)：現貨24小時內

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