1. 后輪雙輪轉向(xiang)設(she)計(ji)，可以讓駕(jia)駛者充分(fen)享用(yong)該(gai)車的(de)操縱靈(ling)活性,同(tong)時可以讓您大限度的(de)縮小通(tong)道尺(chi)寸， 提高(gao)倉儲空間的(de)有效利用(yong)率.

2. 前輪雙交(jiao)流電機驅(qu)動，使(shi)得該車具有(you)優異的(de)爬(pa)坡(po)性能，其滿載大爬(pa)坡(po)能力(li)可以(yi)達到(dao)15%

3. 整車全交流系(xi)統,制動、減速能量回收設計，讓您在一(yi)次(ci)充電后可以有(you)超出25%的延(yan)長工作時間(jian).

4. 驅(qu)動系統帶再生制動功能，使車輛可以節約電能15%

5. 低置蓄電池(chi)、低重心的(de)平衡重塊設計,可以為您提供更好(hao)的(de)爬(pa)坡、轉彎安(an)(an)全(quan)性能(neng)，以充分保(bao)障(zhang)快速工作(zuo)時駕駛者、 車輛和貨物的(de)安(an)(an)全(quan).

6. 叉車(che)坡道(dao)臨時停(ting)車(che)釆用電控自動(dong)制動(dong)和腳制動(dong)的雙保險方法，為(wei)車(che)輛在(zai)坡道(dao)停(ting)車(che)提供大限度(du)的安全保障(zhang).

7. 電子換向手柄可以(yi)保證車輛在緊(jin)急(ji)情況(kuang)下緊(jin)急(ji)反向行(xing)使，以(yi)提供車輛在緊(jin)急(ji)情況(kuang)下的安(an)全操作.

整車特點

• 前大燈、前轉向燈、后(hou)組(zu)合(he)燈、警(jing)示燈作(zuo)為 標配，提高了夜間作(zuo)業的安全性

• 可(ke)靠(kao)的傳動系統，低噪聲(sheng)，效(xiao)率(lv)高(gao)。整車兩 套驅動系統，爬坡能力(li)強。搬運效(xiao)率(lv)高(gao)。

• 全塑(su)封儀(yi)表架，整(zheng)潔明了，美觀大方(fang)。可調 式方(fang)向盤，方(fang)便駕(jia)駛(shi)員找到佳(jia)駕(jia)駛(shi)位置。

• 寬敞的操作(zuo)(zuo)空間，人(ren)機工(gong)程設計的合理空間 布局，使駕駛員長時間工(gong)作(zuo)(zuo)也(ye)不(bu)感到疲勞(lao)。

• 加(jia)大加(jia)寬的轉(zhuan)向輪，行駛(shi)平(ping)穩，整(zheng)車震動小。 轉(zhuan)角可達到180° ,使(shi)得(de)整(zheng)車轉(zhuan)彎(wan)半徑最小化，充分(fen)提高了叉車在(zai)狹窄環境中的作業能力。

• 合理的(de)門架(jia)和(he)驅動布局

• 智能總線儀表，可顯示各(ge)種蓄電池叉(cha)(cha)車的(de)數 據，駕(jia)駛員更清楚的(de)了解叉(cha)(cha)車的(de)工作狀態。

• 大(da)容量的蓄電(dian)(dian)池，可(ke)使叉車(che)工作時間更(geng)長久(jiu)。 重新(xin)設計的加(jia)液(ye)(ye)口防(fang)止充電(dian)(dian)時電(dian)(dian)解液(ye)(ye)溢出， 保持蓄電(dian)(dian)池表面干(gan)燥。

• 進口電控，工作可靠，減(jian)少維(wei)修和保養(yang)成本。

• 帶(dai)扶手、安全帶(dai)、減震裝置(zhi)、靠(kao)背傾角可(ke)調(diao)的 人機(ji)工(gong)程(cheng)學座(zuo)椅(yi)，安全舒適，減輕(qing)駕駛員長時 間工(gong)作帶(dai)來的疲勞。座(zuo)椅(yi)下方應用座(zuo)椅(yi)開關及(ji) 緊(jin)急斷電開關技術(shu)，符合國際標(biao)準。司機(ji)離開 座(zuo)椅(yi)超過設定時間后，工(gong)作電機(ji)自動關閉，防(fang) 止沒有必要的電源消耗，安全節能。