1. 后(hou)輪雙輪轉向設(she)計，可(ke)以讓(rang)駕駛者充分享用該車的操(cao)縱(zong)靈活性,同(tong)時可(ke)以讓(rang)您(nin)大限度(du)的縮小通道(dao)尺寸(cun)， 提高倉儲空間的有(you)效利(li)用率.

2. 前輪雙交流電(dian)機驅動，使(shi)得該(gai)車具有優異(yi)的爬(pa)坡性能，其滿(man)載大爬(pa)坡能力可以達(da)到15%

3. 整車(che)全(quan)交流系統,制動、減速能(neng)量回收設計，讓您在一(yi)次充電(dian)后可(ke)以有超出25%的延長(chang)工作(zuo)時間.

4. 驅(qu)動系統帶再生制(zhi)動功能(neng)，使車輛可以節(jie)約電能(neng)15%

5. 低(di)置蓄(xu)電池、低(di)重(zhong)心(xin)的(de)平衡(heng)重(zhong)塊設計,可以(yi)為您(nin)提供更好的(de)爬坡、轉彎安全(quan)性能，以(yi)充分保障快速工作時(shi)駕(jia)駛者、 車輛和(he)貨物的(de)安全(quan).

6. 叉車(che)坡道臨時停車(che)釆用電控自動制(zhi)動和(he)腳制(zhi)動的雙保險(xian)方法，為車(che)輛在(zai)坡道停車(che)提供大限度的安(an)全(quan)保障.

7. 電子(zi)換向手柄(bing)可以保證車輛(liang)(liang)在緊急(ji)情況下(xia)緊急(ji)反(fan)向行使(shi)，以提供車輛(liang)(liang)在緊急(ji)情況下(xia)的安全操作.

整車特點

• 前(qian)大(da)燈(deng)(deng)、前(qian)轉向燈(deng)(deng)、后(hou)組合燈(deng)(deng)、警示(shi)燈(deng)(deng)作為 標配，提(ti)高了夜間作業的安全(quan)性

• 可靠的(de)傳動(dong)(dong)系(xi)統，低噪聲，效(xiao)率高。整車(che)兩 套(tao)驅動(dong)(dong)系(xi)統，爬坡能力強。搬運效(xiao)率高。

• 全塑封(feng)儀表架，整潔明了，美觀大方。可(ke)調 式方向盤，方便駕駛(shi)員找到佳(jia)駕駛(shi)位置。

• 寬敞的操作(zuo)空間(jian)(jian)，人機工程設(she)計的合理空間(jian)(jian) 布局，使駕駛員長時間(jian)(jian)工作(zuo)也不感(gan)到疲勞。

• 加(jia)大加(jia)寬的轉(zhuan)向(xiang)輪，行駛平穩，整(zheng)車(che)(che)震動(dong)小。 轉(zhuan)角可達(da)到(dao)180° ,使得整(zheng)車(che)(che)轉(zhuan)彎半徑最小化，充分提高了叉車(che)(che)在狹窄環境中的作業能力(li)。

• 合理的門架和(he)驅動布(bu)局

• 智能總線儀表，可顯(xian)示(shi)各(ge)種蓄電池叉車(che)(che)的數 據，駕駛員(yuan)更清楚的了解(jie)叉車(che)(che)的工作(zuo)狀(zhuang)態。

• 大(da)容(rong)量的蓄電(dian)池(chi)，可使(shi)叉車工作時間更(geng)長(chang)久。 重新(xin)設計的加液口(kou)防止充(chong)電(dian)時電(dian)解液溢出， 保持(chi)蓄電(dian)池(chi)表面干燥。

• 進口電控(kong)，工(gong)作(zuo)可靠(kao)，減少維修和保養(yang)成本。

• 帶(dai)扶手、安全帶(dai)、減震裝置、靠背傾角可調的(de) 人機工(gong)程學(xue)座(zuo)椅，安全舒適(shi)，減輕駕駛(shi)員長時 間(jian)工(gong)作帶(dai)來的(de)疲勞。座(zuo)椅下方應用座(zuo)椅開關(guan)(guan)及 緊急斷電(dian)開關(guan)(guan)技(ji)術(shu)，符合(he)國際標準。司(si)機離開 座(zuo)椅超過設定時間(jian)后，工(gong)作電(dian)機自動關(guan)(guan)閉，防 止沒有必(bi)要(yao)的(de)電(dian)源(yuan)消耗，安全節能。