品名：三菱叉車剎車總泵(beng)/叉車制(zhi)動(dong)總泵(beng)

配件類(lei)型(xing)：三(san)菱叉車原廠正(zheng)品

產品類型：發動機系統配件

適用車型(xing)：三(san)菱叉(cha)車S4S/S4E發動機，1.8、2、2.5、3噸(dun)叉(cha)車通用

重量：1KG/件

制動形式：機械式

叉車剎車總(zong)泵結構：油(you)壓式剎車總(zong)泵主要由上(shang)腔(qiang)活塞(sai)(sai)，下(xia)(xia)腔(qiang)活塞(sai)(sai)，推桿，滾輪(lun)，平衡彈簧(huang)，回(hui)位彈簧(huang)（上(shang)下(xia)(xia)腔(qiang)），上(shang)腔(qiang)閥門，下(xia)(xia)腔(qiang)閥門，進氣(qi)(qi)口，出氣(qi)(qi)口，排氣(qi)(qi)口，通(tong)氣(qi)(qi)孔組成(cheng)。

叉車制動總泵工作原(yuan)理：

當叉(cha)車(che)駕駛員踩下腳踏板時，通過拉(la)伸(shen)拉(la)桿使(shi)拉(la)臂一端下壓平衡彈簧(huang)，使(shi)平衡臂下移，首先(xian)將排油閥(fa)(fa)門(men)(men)關閉，打開進油閥(fa)(fa)門(men)(men)，此時儲油筒的(de)壓縮剎車(che)油經進油閥(fa)(fa)充入制動(dong)室，推動(dong)油室活塞膜(mo)片使(shi)制動(dong)分泵(beng)左(zuo)右推動(dong)從而實(shi)現車(che)輪(lun)制動(dong)，從而達到剎車(che)效果。

構成：鑄鐵

工作溫度：約-30至+80度以上

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交(jiao)貨方式：快遞(di)/物流

供應(ying)期限：現(xian)貨24小時內

技術分享：

叉車剎車總泵的安裝及保養注意事(shi)項

1.新(xin)裝叉車(che)剎車(che)總泵(beng)/叉車(che)制(zhi)(zhi)動總泵(beng)時，應小心地將(jiang)推桿(gan)裝入(ru)活(huo)塞(sai)凹槽內，請注(zhu)意活(huo)塞(sai)與推桿(gan)的同(tong)軸度。如是帶助(zhu)力器(qi)的總泵(beng)，調(diao)換(huan)前必須(xu)把前腔活(huo)塞(sai)頂桿(gan)空深(shen)度進(jin)行測量，同(tong)舊的制(zhi)(zhi)動總泵(beng)一致時，方可調(diao)換(huan)；

2.調(diao)換新(xin)的叉(cha)車剎(cha)車總泵/叉(cha)車制動(dong)(dong)總泵后，必須把原制動(dong)(dong)液(ye)徹底排(pai)凈，調(diao)換同(tong)一(yi)規格新(xin)的合格制動(dong)(dong)液(ye)，盡(jin)量不要新(xin)舊混(hun)用或不同(tong)牌號的混(hun)用，否則會(hui)損(sun)壞制動(dong)(dong)總泵；

3.將(jiang)剎車(che)(che)油加入(ru)油杯要適量(liang)，踏剎車(che)(che)板，約2/3行程，來回(hui)數次(ci)，每次(ci)間隔5秒（因情況而定，可(ke)根據工作(zuo)經驗(yan)適當調(diao)整），盡量(liang)使總(zong)泵內(nei)腔(qiang)充(chong)滿剎車(che)(che)油，對于叉(cha)車(che)(che)來說(shuo)這可(ke)以通過分泵調(diao)節；

4.在連接(jie)(jie)叉車(che)剎車(che)總泵(beng)/叉車(che)制(zhi)動總泵(beng)壓管路時（請(qing)注意檢查剎車(che)油管接(jie)(jie)頭(tou)(tou)和(he)總泵(beng)出口螺紋(wen)規格是否一(yi)致），必須檢查總泵(beng)與(yu)連接(jie)(jie)油管接(jie)(jie)頭(tou)(tou)密封處；

5.踏(ta)剎車板多次，每次間隔5秒（可根據工作經驗適(shi)當），并在總(zong)泵和分泵的(de)(de)放氣螺釘處排盡泵內(nei)空氣至無(wu)氣泡冒出為止，務(wu)必排凈(有的(de)(de)總(zong)泵上無(wu)放氣螺釘，可在分泵上排氣)；

6.調整剎(cha)(cha)車片(pian)剎(cha)(cha)車鼓的(de)間隙及總泵分(fen)泵的(de)行(xing)程(cheng)，并(bing)在(zai)油(you)杯內補(bu)充適(shi)量(liang)的(de)剎(cha)(cha)車油(you)；

7.調試總泵性(xing)能及(ji)油管連(lian)接確屬良好后，方可行駛。一定要安全合理化(hua)操(cao)作，及(ji)時(shi)進行保養，減少不必要的維修(xiu)費用。

怎樣(yang)判斷叉(cha)車(che)剎車(che)總泵(beng)的(de)好(hao)壞？

1、剎車系統無漏油處，卻有排(pai)不完的氣，證明是總泵故障，出現內漏現象，應及(ji)時(shi)更換；

2、剎車系(xi)統無(wu)氣(qi)體無(wu)漏油(you)，連續踩踏(ta)板卻(que)始終能踩到底(di)，證(zheng)明(ming)總泵回油(you)，內(nei)部活塞皮(pi)碗老化損壞(huai)；

3、踩叉車(che)(che)剎(cha)車(che)(che)總泵/叉車(che)(che)制動總泵剎(cha)車(che)(che)時，當用力一直踩住剎(cha)車(che)(che)總泵后(hou)(hou)剎(cha)車(che)(che)踏板會慢慢的自動下降，證明剎(cha)車(che)(che)總泵內部(bu)的活(huo)塞皮(pi)碗已經開始出現(xian)(xian)老(lao)化現(xian)(xian)象，發現(xian)(xian)后(hou)(hou)應當及時更換(huan)新件(jian)；

4、叉(cha)(cha)車剎(cha)車總泵(beng)(beng)/叉(cha)(cha)車制(zhi)動總泵(beng)(beng)肉眼觀看(kan)到有明顯的(de)漏油(you)現象(xiang)，說明剎(cha)車總泵(beng)(beng)已(yi)經明顯的(de)出(chu)現老(lao)化現象(xiang)，及時更換(huan)新(xin)件；

5、更換新總泵(beng)時應注意自(zi)由行(xing)程，行(xing)程過大(da)會造(zao)成總泵(beng)油泵(beng)內部油量少(shao)，剎車自(zi)由行(xing)程過大(da)，應該調整叉車剎車片距(ju)離和剎車總泵(beng)活塞桿距(ju)離來(lai)實現。

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