先進性

• 集成式組合(he)顯示儀表，具有(you)直觀參(can)數顯示和故障診斷功能，隨時反饋叉車數據。

• 配備先進(jin)的進(jin)口(kou)交(jiao)流控制器，對整(zheng)車(che)動作(zuo)進(jin)行(xing)準確控制，同時具有再(zai)生制動和坡(po) 道防(fang)滑(hua)功能，讓操作(zuo)更安全、舒適。

• 意大利進口傳動系(xi)統(tong)，釆(bian)用新的(de)(de)(de)設計，可靠性好，噪音(yin)低，具有高(gao)效(xiao)的(de)(de)(de)機械性、 熱效(xiao)性。釆(bian)用隔開室(shi)內一體(ti)化(hua)的(de)(de)(de)濕式(shi)制動器，具有卓(zhuo)越的(de)(de)(de)制動性能(neng)、更高(gao)的(de)(de)(de)效(xiao)率(lv) 和更低的(de)(de)(de)維護成本。

• 釆用雙(shuang)驅動、大功(gong)率(lv)(lv)交流(liu)電機作為行走(zou)動力(li)，給(gei)叉車提高強勁的(de)加速(su)和爬坡(po)動力(li)， 提高搬(ban)運(yun)效率(lv)(lv)。

• 釆用(yong)大(da)(da)功(gong)率(lv)雙(shuang)電機(ji)(ji)作為工作系統(tong)動力(li)，并經過電腦對電機(ji)(ji)轉速(su)進行優(you)化(hua)控(kong)制，在 提(ti)供強大(da)(da)的工作動力(li)同時(shi)，大(da)(da)程度降低能(neng)耗。

• 整車結構結果優化設(she)計，具有更小的車身(shen)寬度、轉彎半徑(jing)，更低的重心，具有其 它國(guo)產叉車無(wu)法比(bi)擬的通過性能(neng)、穩定性能(neng)和機動(dong)性。

• 整車可(ke)配備大容量蓄電池，可(ke)滿(man)足用(yong)戶更長連續作業時間的(de)需要（限大容量達80V/900Ah ）

• 再(zai)生制動(dong)：叉(cha)車(che)在制動(dong)、換向、下坡時(shi)，驅動(dong)電機(ji)(ji)變為發電機(ji)(ji)，為蓄電池(chi)充(chong)電， 節(jie)能高(gao)效。

  
  

舒適性

• 用動(dong)(dong)力(li)助力(li)的制(zhi)動(dong)(dong)系統，使得整車操作(zuo)更(geng)省力(li)，制(zhi)動(dong)(dong)更(geng)可靠。

• 根據人機工程(cheng)學，設計可調式方向盤(pan)，可調試座椅，操作者可以根據 需要選擇舒服的(de)駕駛位(wei)置。

• 多路閥側置設計，操作(zuo)更方(fang)便、舒適。

• 內(nei)置式傾斜油(you)缸設計，充分增(zeng)加操作人員的操作空(kong)間和舒適性(xing)。

• 超大操作(zuo)空間(jian)以及優良的前后(hou)視野(ye)設計，保證(zheng)操作(zuo)更加舒適、安全(quan)。