FE3R16AC系(xi)列三(san)支點后驅蓄電池平衡(heng)式(shi)叉車:整機設(she)(she)(she)計以人機工程(cheng)學為主(zhu)導 思想，采用新(xin)潮流(liu)的外觀(guan)設(she)(she)(she)計，融(rong)合(he)國際先進的設(she)(she)(she)計理念和(he)技術，具有良好 的操縱性(xing)和(he)舒適(shi)性(xing)、維修(xiu)、操作(zuo)方(fang)便；顔色搭配簡潔(jie)明快，豪華大(da)方(fang)的外觀(guan)設(she)(she)(she)計，性(xing)價比極高，是(shi)您較佳的選擇(ze)。

整車特點

• 采用(yong)國(guo)際流行(xing)的(de)(de)的(de)(de)大(da)圓弧、流線型(xing)、曲面造型(xing)，外(wai)形美觀、大(da)方；精心設計的(de)(de)車身結構(gou),使用(yong)大(da)功率的(de)(de)起升電機(ji)和行(xing)走電機(ji)，使整車操縱靈(ling)活(huo)，爬(pa)坡性能強。

• 采用(yong)新的后輪驅動方(fang)式，蓄電池沉置于(yu)車(che)架底(di)部，大大降(jiang)低了整(zheng)車(che)的重(zhong)心，穩(wen)定(ding)性極好。

• 采用(yong)整(zheng)車變軸距(ju)的設計理念，大大降小了轉彎半徑(jing)，使(shi)整(zheng)車使(shi)用(yong)場地更(geng)廣，操縱更(geng)靈活。

• 電機具用再生制動(dong)和(he)(he)下坡能(neng)(neng)量回收反充電功能(neng)(neng)，延長了(le)蓄電池的使用時間和(he)(he)壽命。

• CAN總線技(ji)術(shu)，減少布線，保證通迅信號傳遞可靠(kao)性(xing)。

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