品名:三菱叉車剎車(che)總泵(beng)/叉車(che)制動總泵(beng)
配(pei)件類型(xing):三菱(ling)叉(cha)車(che)原(yuan)廠正品
產品類型:發(fa)動機系統配件
適用車型:三菱叉(cha)車S4S/S4E發(fa)動機,1.8、2、2.5、3噸叉(cha)車通用
重量:1KG/件
制動形式:機械式
叉車剎車總(zong)泵結(jie)構:油壓式剎車總(zong)泵主要(yao)由上腔(qiang)(qiang)活(huo)塞,下腔(qiang)(qiang)活(huo)塞,推桿(gan),滾輪,平衡彈(dan)簧(huang),回位彈(dan)簧(huang)(上下腔(qiang)(qiang)),上腔(qiang)(qiang)閥門(men),下腔(qiang)(qiang)閥門(men),進氣(qi)(qi)(qi)口,出氣(qi)(qi)(qi)口,排氣(qi)(qi)(qi)口,通氣(qi)(qi)(qi)孔組(zu)成。
叉車制動總(zong)泵工作原(yuan)理:
當叉車駕駛員踩(cai)下(xia)腳踏板(ban)時(shi),通(tong)過拉伸拉桿使(shi)拉臂一端(duan)下(xia)壓平(ping)衡彈簧(huang),使(shi)平(ping)衡臂下(xia)移,首先將排油(you)閥門(men)關閉,打開進油(you)閥門(men),此時(shi)儲油(you)筒的壓縮剎(cha)(cha)車油(you)經進油(you)閥充入制動室,推(tui)動油(you)室活塞(sai)膜片使(shi)制動分泵(beng)左右推(tui)動從而(er)實現車輪制動,從而(er)達到剎(cha)(cha)車效果。
構成:鑄鐵
工作溫(wen)度:約-30至+80度以上(shang)
儲存溫度:常溫
最小采購量:1 件
價格:電議
交貨(huo)方式:快遞/物流
供應期限:現貨(huo)24小(xiao)時(shi)內
技術分享:
叉車(che)剎(cha)車(che)總泵的安裝及保養注意事項(xiang)
1.新(xin)裝叉(cha)車(che)剎車(che)總泵/叉(cha)車(che)制動總泵時,應小(xiao)心地將推桿裝入活塞(sai)凹槽(cao)內(nei),請注意活塞(sai)與推桿的(de)同軸(zhou)度(du)。如是帶助(zhu)力(li)器的(de)總泵,調(diao)(diao)換前必(bi)須把前腔活塞(sai)頂桿空深度(du)進行測量,同舊的(de)制動總泵一致時,方可調(diao)(diao)換;
2.調換新(xin)(xin)的(de)叉車(che)(che)剎(cha)車(che)(che)總泵/叉車(che)(che)制動(dong)總泵后(hou),必須(xu)把(ba)原制動(dong)液徹底排凈,調換同一規格(ge)新(xin)(xin)的(de)合格(ge)制動(dong)液,盡量不(bu)要新(xin)(xin)舊混用(yong)或不(bu)同牌(pai)號的(de)混用(yong),否(fou)則(ze)會(hui)損壞制動(dong)總泵;
3.將剎車油加入油杯要適(shi)量,踏剎車板,約2/3行程,來(lai)回數次,每次間隔5秒(因情況而定(ding),可根據工作(zuo)經驗適(shi)當(dang)調整(zheng)),盡量使總(zong)泵內腔充滿剎車油,對于叉(cha)車來(lai)說這可以通過分泵調節;
4.在(zai)連(lian)接(jie)叉車剎車總泵/叉車制動總泵壓管(guan)(guan)路(lu)時(請注意檢(jian)(jian)查(cha)剎車油管(guan)(guan)接(jie)頭和總泵出口螺紋(wen)規格是(shi)否一致),必須檢(jian)(jian)查(cha)總泵與連(lian)接(jie)油管(guan)(guan)接(jie)頭密封處;
5.踏剎車板多次(ci),每次(ci)間隔5秒(可根據工(gong)作經驗適當),并(bing)在總(zong)泵和分泵的(de)放氣螺(luo)釘處排盡泵內(nei)空氣至無氣泡冒出為止,務必排凈(有的(de)總(zong)泵上無放氣螺(luo)釘,可在分泵上排氣);
6.調(diao)整剎車片剎車鼓(gu)的間隙及總泵(beng)分泵(beng)的行(xing)程,并在油(you)杯(bei)內(nei)補充適量的剎車油(you);
7.調試總泵性能(neng)及(ji)油管連接(jie)確(que)屬良(liang)好后,方可行(xing)駛(shi)。一定要安(an)全合理(li)化操作,及(ji)時(shi)進行(xing)保養,減少不必要的維修費用。
怎(zen)樣判(pan)斷(duan)叉車剎車總泵的(de)好(hao)壞?
1、剎車(che)系統無漏油處(chu),卻(que)有排不(bu)完的氣,證明是總泵故障,出現(xian)內漏現(xian)象,應(ying)及時更換;
2、剎車系統無(wu)氣體無(wu)漏油,連(lian)續踩踏板卻始終能踩到(dao)底,證明總泵(beng)回(hui)油,內部活塞皮碗老(lao)化(hua)損壞(huai);
3、踩(cai)叉車剎(cha)(cha)(cha)車總泵(beng)/叉車制動(dong)總泵(beng)剎(cha)(cha)(cha)車時(shi),當用(yong)力一直踩(cai)住剎(cha)(cha)(cha)車總泵(beng)后剎(cha)(cha)(cha)車踏(ta)板會慢(man)慢(man)的(de)自動(dong)下降,證明剎(cha)(cha)(cha)車總泵(beng)內部的(de)活(huo)塞皮碗已(yi)經開始出現(xian)(xian)老化(hua)現(xian)(xian)象,發(fa)現(xian)(xian)后應當及時(shi)更換新件;
4、叉車剎車總(zong)泵/叉車制(zhi)動總(zong)泵肉(rou)眼觀(guan)看到(dao)有明顯(xian)的漏油現象(xiang)(xiang),說明剎車總(zong)泵已(yi)經明顯(xian)的出(chu)現老化(hua)現象(xiang)(xiang),及時(shi)更換新件;
5、更(geng)換新總泵(beng)時應(ying)注意(yi)自由(you)行(xing)程,行(xing)程過大會造成(cheng)總泵(beng)油泵(beng)內部油量少(shao),剎車自由(you)行(xing)程過大,應(ying)該調整叉車剎車片距(ju)離(li)和(he)剎車總泵(beng)活塞桿距(ju)離(li)來實現。
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