1. 后輪雙輪轉向設計(ji)，可(ke)以(yi)讓(rang)駕駛者充分享用(yong)該(gai)車的操縱靈活性,同(tong)時可(ke)以(yi)讓(rang)您大限度的縮小通(tong)道尺寸， 提(ti)高倉(cang)儲空間的有效利用(yong)率.

2. 前輪雙交流電機(ji)驅動(dong)，使得該車具有優異的(de)爬坡性能(neng)，其滿載大爬坡能(neng)力(li)可(ke)以達到15%

3. 整車全交流(liu)系統,制動、減速能量(liang)回收設計(ji)，讓您(nin)在(zai)一次充電(dian)后可以有超(chao)出25%的(de)延長工(gong)作時間(jian).

4. 驅動系(xi)統帶再生制動功能，使車輛(liang)可(ke)以節約電(dian)能15%

5. 低置蓄電池、低重心的平衡重塊設(she)計,可以(yi)為您提供更好的爬(pa)坡、轉彎(wan)安全性(xing)能，以(yi)充分(fen)保障快速工作時(shi)駕駛者、 車(che)輛和(he)貨物(wu)的安全.

6. 叉車坡道(dao)臨時停(ting)車釆用電控(kong)自動(dong)制動(dong)和(he)腳制動(dong)的(de)雙保險方法，為(wei)車輛在(zai)坡道(dao)停(ting)車提供大(da)限度的(de)安(an)全保障.

7. 電子換向(xiang)手柄可以(yi)(yi)保證車(che)輛(liang)在緊急(ji)情(qing)況下緊急(ji)反向(xiang)行使(shi)，以(yi)(yi)提(ti)供車(che)輛(liang)在緊急(ji)情(qing)況下的(de)安全操作.

整車特點

• 前(qian)大燈(deng)、前(qian)轉向(xiang)燈(deng)、后組合燈(deng)、警示燈(deng)作為 標配，提高了夜間作業(ye)的安全性(xing)

• 可靠的傳(chuan)動系統，低(di)噪聲，效(xiao)率(lv)高。整(zheng)車兩 套(tao)驅動系統，爬(pa)坡(po)能力強。搬(ban)運(yun)效(xiao)率(lv)高。

• 全(quan)塑(su)封儀(yi)表架，整(zheng)潔(jie)明了，美觀(guan)大方(fang)。可調 式方(fang)向盤，方(fang)便駕駛員找到佳駕駛位置(zhi)。

• 寬敞的操作空(kong)(kong)間，人機工程(cheng)設(she)計的合理空(kong)(kong)間 布(bu)局，使駕駛員長時間工作也不感到疲勞。

• 加大加寬(kuan)的(de)轉向輪(lun)，行駛(shi)平穩，整車震動(dong)小。 轉角可達到180° ,使(shi)得整車轉彎(wan)半徑(jing)最小化，充(chong)分提(ti)高了叉車在(zai)狹窄環境中的(de)作業(ye)能力(li)。

• 合理的門(men)架和驅(qu)動(dong)布局

• 智能總線儀表，可顯示各(ge)種蓄電池叉車的(de)數 據，駕(jia)駛員更清楚的(de)了解叉車的(de)工作狀態。

• 大容量的蓄(xu)電(dian)池，可使叉車工(gong)作時間更長久。 重新設計的加液口防止充(chong)電(dian)時電(dian)解液溢(yi)出(chu)， 保持蓄(xu)電(dian)池表(biao)面干燥。

• 進口電控，工作可靠(kao)，減少維修和保(bao)養(yang)成本。

• 帶扶手、安(an)全帶、減(jian)震裝置、靠(kao)背傾角可調的 人機工(gong)程學座(zuo)椅，安(an)全舒適，減(jian)輕(qing)駕(jia)駛(shi)員長時 間工(gong)作帶來的疲勞。座(zuo)椅下方應用座(zuo)椅開關及 緊(jin)急斷電開關技術(shu)，符合國際標準。司機離開 座(zuo)椅超過設定時間后(hou)，工(gong)作電機自動關閉，防(fang) 止沒有(you)必要(yao)的電源消耗，安(an)全節能。