品名：三菱叉車離合器摩擦片

產(chan)品(pin)別名：叉(cha)車鋼(gang)片(pian)、叉(cha)車隔(ge)片(pian)、叉(cha)車離合器摩擦片(pian)

產品類型：濕式

適用范圍：叉車波箱系統(tong)

適用車型：三菱叉S4E、S6E、S4S、S6S、4DR5、4G33、4G15、4G52、4G64、4G41、4G63、4DQ7、S4E2、

6D15、4G32、4G54、4DQ5、S4Q2、6DR5、6D13、6D22 型號(hao)發動機，1.5、1.8、2、2.5、3噸叉車通用(yong)

厚度：3mm

齒數：8齒

重(zhong)量：0.1KG/件

制動形式：機械式

三菱叉(cha)車離合器(qi)摩(mo)(mo)擦片作(zuo)用：旋轉力矩的(de)(de)(de)傳導。叉(cha)車發動(dong)(dong)機(ji)飛輪是離合器(qi)的(de)(de)(de)主動(dong)(dong)件(jian)，帶有摩(mo)(mo)擦片的(de)(de)(de)從(cong)動(dong)(dong)盤(pan)和(he)從(cong)動(dong)(dong)轂(gu)借滑(hua)動(dong)(dong)花(hua)鍵與從(cong)動(dong)(dong)軸(zhou)（即(ji)變速器(qi)的(de)(de)(de)主動(dong)(dong)軸(zhou)）相(xiang)連。壓緊彈簧則(ze)將從(cong)動(dong)(dong)盤(pan)壓緊在飛輪端面上。叉(cha)車發動(dong)(dong)機(ji)轉矩即(ji)靠(kao)飛輪與從(cong)動(dong)(dong)盤(pan)接觸面之間的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦作(zuo)用而傳到從(cong)動(dong)(dong)盤(pan)上，再由(you)此經過從(cong)動(dong)(dong)軸(zhou)和(he)傳動(dong)(dong)系(xi)中一(yi)系(xi)列部件(jian)傳給驅動(dong)(dong)輪。壓緊彈簧的(de)(de)(de)壓緊力越(yue)(yue)大，則(ze)離合器(qi)所(suo)能傳遞的(de)(de)(de)轉矩也越(yue)(yue)大。

構成：鋼

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方(fang)式：快遞(di)/物流

供應期(qi)限：現貨24小時內

技術分享：三(san)菱叉車離(li)(li)(li)合器(qi)(qi)摩擦片(pian)(pian)又(you)可稱為(wei)叉車離(li)(li)(li)合器(qi)(qi)隔片(pian)(pian)或離(li)(li)(li)合器(qi)(qi)鋼片(pian)(pian)，它又(you)可以分為(wei)內(nei)摩擦片(pian)(pian)及外(wai)摩擦片(pian)(pian)，通常安裝在叉車離(li)(li)(li)合器(qi)(qi)內(nei)部(bu)的一(yi)種零配件(jian)。叉車的離(li)(li)(li)合器(qi)(qi)主要由離(li)(li)(li)合器(qi)(qi)活塞、端(duan)板、鼓輪、盤(pan)鼓、外(wai)摩擦片(pian)(pian)、內(nei)摩擦片(pian)(pian)、壓盤(pan)及彈(dan)簧等機件(jian)組(zu)成，共三(san)片(pian)(pian)濕(shi)式換(huan)檔離(li)(li)(li)合器(qi)(qi)（兩個(ge)用于(yu)變速，一(yi)個(ge)用于(yu)換(huan)向(xiang)），依靠(kao)液(ye)壓進行接(jie)合。

叉(cha)車離合器摩擦(ca)片的更(geng)換注(zhu)意事項；

1、從動盤總成應保持清潔，叉車離合器摩擦片必須防塵、防污、防油。在發動機上裝配之前，要將壓盤與飛輪表面擦洗干凈、去除油污，防止造成離合器打滑。

2、叉車離合器正常情況下在出廠前已調好，在安裝的時候不需要再做調整。

3、為保(bao)證離合(he)器工作的(de)平(ping)穩(wen)性，離合(he)器壓(ya)盤(pan)總成(cheng)及從動盤(pan)總成(cheng)出廠前已進行了平(ping)衡，使用中切勿隨(sui)意拆(chai)(chai)換零配(pei)(pei)件(jian)。叉車離合(he)器修(xiu)理必須拆(chai)(chai)開時，可先作好記號，維修(xiu)后按(an)原(yuan)記號裝配(pei)(pei)并重新平(ping)衡。

4、在叉車發動機上裝配或拆卸離合器時，必須對角交替打緊或放松離合器固定在飛輪上的螺栓或螺母。

5、安裝離合器時，要用耐溫、耐壓的潤滑脂適當地潤滑從動盤花鍵和變速箱一軸花鍵，保證從動盤在變速箱1軸花鍵上能自由移動。需要注意的是過量潤滑將引起叉車離合器摩擦片打滑。

6、安裝時必須十分注意，不要損傷從動盤花鍵，防止從動盤軸向移動因毛刺引起卡滯而不能分離。

7、必須保證叉車離合器分離行程符合要求。分離行程過大，容易使分離桿碰上從動盤帶來危險；分離行程過小，將使叉車離合器不能徹底分離。

8、離合器處于接合狀態時，分離軸承與分離環之間應保持有2～3mm的間隙，以備在叉車離合器摩擦片磨損的情況下，不致妨礙壓盤壓緊摩擦片，以保證可靠地傳遞發動機扭矩。

9、分離軸承必須能在變速箱一軸套筒上自由滑動，所以應保持滑動面充分潤滑，套筒必須正確定位。

10、叉車離合器摩擦片磨損至規定磨損極限時，應及時更換從動盤總成。以免離合器打滑并劃傷壓盤及飛輪表面。

11、在拿放叉車離合(he)器時要小心(xin)輕放，不能摔(shuai)碰(peng)。搬運中，切勿抓提分(fen)離環(huan)，以免(mian)造(zao)成(cheng)扭(niu)簧的變形。

12、正確使用，避免操作不當引起叉車離合器打滑。叉車駕駛員在使用中嚴禁腳一直踏在離合器踏板上，原則上要求離合器切開時要快速，一腳踏到底，接合時要盡可能快地松開踏板而又平穩接合，防止半聯動狀態的長時間發生。不允許大油門高擋位起步；低擋換高檔時，在車速尚未增至足夠高時即掛入猛加油門；陡坡上連續多次的坡道起步；在泥濘路面上車輛打滑或車輪下陷的情況下，駕駛員用加大油門、半離合的辦法強沖等。這樣離合器會因連續的劇烈摩擦而產生高溫，致使摩擦片燒壞、壓盤變形甚至熱裂，造成嚴重后果。

13、在叉車的日常保養中，應注意對叉車離合器分離操縱機構的檢查，及時排除泵及管路滲漏的故障，保證叉車離合器正常工作。