品名:三菱叉車剎車總(zong)泵/叉車制動(dong)總(zong)泵
配件(jian)類型:三(san)菱叉(cha)車原廠正品
產品(pin)類(lei)型:發(fa)動機系統配件(jian)
適用(yong)車型:三菱(ling)叉車S4S/S4E發(fa)動機,1.8、2、2.5、3噸叉車通用(yong)
重量:1KG/件
制動形式:機械式
叉車剎車總泵結構:油壓式剎車總泵主要由上腔(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)活(huo)塞,下腔(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)活(huo)塞,推(tui)桿,滾(gun)輪(lun),平(ping)衡彈簧,回位彈簧(上下腔(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)),上腔(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)閥門,下腔(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)閥門,進氣(qi)口(kou),出氣(qi)口(kou),排(pai)氣(qi)口(kou),通氣(qi)孔(kong)組成(cheng)。
叉車制動(dong)總泵工作原理:
當叉車(che)駕駛員(yuan)踩下腳踏板時,通(tong)過拉(la)伸拉(la)桿使拉(la)臂一端(duan)下壓平衡彈簧(huang),使平衡臂下移,首先將排(pai)油(you)(you)閥(fa)門(men)關閉,打開進油(you)(you)閥(fa)門(men),此(ci)時儲油(you)(you)筒的壓縮剎車(che)油(you)(you)經進油(you)(you)閥(fa)充入(ru)制(zhi)動(dong)室,推(tui)動(dong)油(you)(you)室活(huo)塞膜(mo)片使制(zhi)動(dong)分泵左右推(tui)動(dong)從而實現車(che)輪制(zhi)動(dong),從而達(da)到(dao)剎車(che)效果。
構成:鑄鐵
工作(zuo)溫度(du):約-30至+80度(du)以(yi)上
儲存溫度:常溫
最小采購量:1 件
價格:電議
交貨方式:快遞/物流(liu)
供應期(qi)限:現貨24小時內(nei)
技術分享:
叉(cha)車剎車總泵的安(an)裝及保養注(zhu)意事(shi)項
1.新裝叉車(che)剎車(che)總泵(beng)(beng)(beng)(beng)/叉車(che)制動總泵(beng)(beng)(beng)(beng)時,應(ying)小心地將推(tui)桿(gan)裝入活塞凹槽內(nei),請注(zhu)意(yi)活塞與推(tui)桿(gan)的(de)同(tong)軸度(du)。如是帶助力器的(de)總泵(beng)(beng)(beng)(beng),調換前必須把前腔活塞頂桿(gan)空深度(du)進行測量(liang),同(tong)舊的(de)制動總泵(beng)(beng)(beng)(beng)一致(zhi)時,方可(ke)調換;
2.調換新(xin)(xin)的叉車(che)剎車(che)總(zong)泵/叉車(che)制(zhi)動(dong)總(zong)泵后,必須(xu)把原(yuan)制(zhi)動(dong)液徹底排凈,調換同(tong)一規格新(xin)(xin)的合格制(zhi)動(dong)液,盡量不要新(xin)(xin)舊混用(yong)或不同(tong)牌號(hao)的混用(yong),否(fou)則(ze)會損壞制(zhi)動(dong)總(zong)泵;
3.將(jiang)剎(cha)車油(you)加入油(you)杯要適(shi)量(liang),踏剎(cha)車板,約(yue)2/3行(xing)程,來回數次,每次間隔5秒(miao)(因情況而定,可根據工作經驗適(shi)當(dang)調(diao)整),盡量(liang)使總泵(beng)內腔(qiang)充(chong)滿剎(cha)車油(you),對(dui)于叉(cha)車來說這可以通過(guo)分泵(beng)調(diao)節;
4.在連(lian)接叉車剎車總泵/叉車制動總泵壓管路時(請(qing)注意檢(jian)查剎車油管接頭和(he)總泵出口(kou)螺紋規格(ge)是(shi)否一致),必須檢(jian)查總泵與連(lian)接油管接頭密封處;
5.踏剎(cha)車(che)板多(duo)次(ci),每次(ci)間隔5秒(可根據(ju)工作經驗適當(dang)),并在總泵和分(fen)泵的(de)放(fang)(fang)氣(qi)螺釘處排盡泵內空氣(qi)至(zhi)無氣(qi)泡冒出為止,務必排凈(有的(de)總泵上(shang)無放(fang)(fang)氣(qi)螺釘,可在分(fen)泵上(shang)排氣(qi));
6.調整剎車片剎車鼓的間(jian)隙(xi)及總泵(beng)分泵(beng)的行程,并(bing)在油杯內補充適量的剎車油;
7.調試總泵(beng)性(xing)能及(ji)油(you)管連接(jie)確屬良好后,方可行駛(shi)。一定要安全合理(li)化(hua)操作(zuo),及(ji)時(shi)進行保養,減少不必要的維修費用。
怎樣判(pan)斷叉車剎車總泵的好(hao)壞?
1、剎車系統無(wu)漏油處,卻有排不完的(de)氣,證明是總泵故(gu)障,出(chu)現(xian)內漏現(xian)象,應及(ji)時更換;
2、剎(cha)車(che)系統無氣(qi)體無漏油,連續(xu)踩(cai)踏板卻始終能踩(cai)到底,證明總(zong)泵回油,內部(bu)活塞皮碗(wan)老化(hua)損壞(huai);
3、踩(cai)叉車(che)剎車(che)總(zong)泵/叉車(che)制動總(zong)泵剎車(che)時(shi),當用(yong)力一(yi)直踩(cai)住剎車(che)總(zong)泵后(hou)(hou)剎車(che)踏板會慢慢的(de)自動下降,證明剎車(che)總(zong)泵內部的(de)活塞(sai)皮(pi)碗已經開始出現(xian)老(lao)化(hua)現(xian)象,發現(xian)后(hou)(hou)應當及(ji)時(shi)更換新件;
4、叉(cha)車(che)(che)(che)剎(cha)車(che)(che)(che)總泵(beng)/叉(cha)車(che)(che)(che)制動總泵(beng)肉(rou)眼觀看(kan)到有明(ming)顯的漏油現(xian)象,說明(ming)剎(cha)車(che)(che)(che)總泵(beng)已經明(ming)顯的出(chu)現(xian)老化(hua)現(xian)象,及時更換新件;
5、更(geng)換新總泵(beng)(beng)時應(ying)注意自(zi)由行(xing)程,行(xing)程過大會造成總泵(beng)(beng)油(you)泵(beng)(beng)內部油(you)量少,剎車(che)(che)自(zi)由行(xing)程過大,應(ying)該調(diao)整叉車(che)(che)剎車(che)(che)片距(ju)離(li)和(he)剎車(che)(che)總泵(beng)(beng)活塞(sai)桿距(ju)離(li)來實現。
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