品名：三菱叉車離合器摩擦片

產品別名：叉(cha)車(che)鋼片(pian)(pian)、叉(cha)車(che)隔片(pian)(pian)、叉(cha)車(che)離合器摩擦片(pian)(pian)

產品類型：濕式

適用范圍：叉車波箱系統(tong)

適用(yong)車型：三菱叉S4E、S6E、S4S、S6S、4DR5、4G33、4G15、4G52、4G64、4G41、4G63、4DQ7、S4E2、

6D15、4G32、4G54、4DQ5、S4Q2、6DR5、6D13、6D22 型(xing)號(hao)發動機，1.5、1.8、2、2.5、3噸叉車(che)通用(yong)

厚度：3mm

齒數：8齒

重量(liang)：0.1KG/件

制動形式：機械式

三菱叉(cha)(cha)車離合(he)(he)(he)器(qi)摩(mo)擦片作(zuo)用：旋轉(zhuan)(zhuan)力矩(ju)的(de)傳(chuan)導。叉(cha)(cha)車發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)飛(fei)輪(lun)是離合(he)(he)(he)器(qi)的(de)主動(dong)(dong)(dong)(dong)件，帶有摩(mo)擦片的(de)從(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)和從(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)轂借滑動(dong)(dong)(dong)(dong)花鍵與從(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸（即變速(su)器(qi)的(de)主動(dong)(dong)(dong)(dong)軸）相(xiang)連。壓(ya)緊彈簧則將從(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)壓(ya)緊在飛(fei)輪(lun)端(duan)面(mian)(mian)上。叉(cha)(cha)車發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)即靠飛(fei)輪(lun)與從(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)接(jie)觸(chu)面(mian)(mian)之間的(de)摩(mo)擦作(zuo)用而傳(chuan)到從(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)上，再由(you)此(ci)經過(guo)從(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸和傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)系中一系列部件傳(chuan)給驅動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)。壓(ya)緊彈簧的(de)壓(ya)緊力越(yue)大(da)，則離合(he)(he)(he)器(qi)所能傳(chuan)遞的(de)轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)也越(yue)大(da)。

構成：鋼

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交(jiao)貨方式(shi)：快(kuai)遞/物(wu)流

供應(ying)期(qi)限：現貨24小時內

技術分享：三菱(ling)叉車(che)離(li)(li)(li)合(he)器(qi)摩(mo)(mo)擦(ca)片又可稱為叉車(che)離(li)(li)(li)合(he)器(qi)隔(ge)片或離(li)(li)(li)合(he)器(qi)鋼片，它(ta)又可以分為內(nei)摩(mo)(mo)擦(ca)片及外(wai)摩(mo)(mo)擦(ca)片，通常安裝(zhuang)在叉車(che)離(li)(li)(li)合(he)器(qi)內(nei)部的一(yi)種(zhong)零(ling)配件(jian)。叉車(che)的離(li)(li)(li)合(he)器(qi)主要(yao)由離(li)(li)(li)合(he)器(qi)活塞、端板、鼓(gu)輪、盤(pan)鼓(gu)、外(wai)摩(mo)(mo)擦(ca)片、內(nei)摩(mo)(mo)擦(ca)片、壓盤(pan)及彈簧(huang)等機件(jian)組成，共(gong)三片濕(shi)式(shi)換檔離(li)(li)(li)合(he)器(qi)（兩(liang)個(ge)用于變速，一(yi)個(ge)用于換向），依靠液(ye)壓進行接合(he)。

叉車離合(he)器摩擦片的(de)更換(huan)注(zhu)意事項；

1、從動盤總成應保持清潔，叉車離合器摩擦片必須防塵、防污、防油。在發動機上裝配之前，要將壓盤與飛輪表面擦洗干凈、去除油污，防止造成離合器打滑。

2、叉車離合器正常情況下在出廠前已調好，在安裝的時候不需要再做調整。

3、為保證離合器(qi)工作的(de)平(ping)穩性，離合器(qi)壓盤總成(cheng)及從動盤總成(cheng)出廠(chang)前(qian)已進行(xing)了平(ping)衡，使用(yong)中切勿隨意拆(chai)換零配件。叉車離合器(qi)修(xiu)理必(bi)須拆(chai)開時，可先(xian)作好記(ji)號，維修(xiu)后按原記(ji)號裝配并重新平(ping)衡。

4、在叉車發動機上裝配或拆卸離合器時，必須對角交替打緊或放松離合器固定在飛輪上的螺栓或螺母。

5、安裝離合器時，要用耐溫、耐壓的潤滑脂適當地潤滑從動盤花鍵和變速箱一軸花鍵，保證從動盤在變速箱1軸花鍵上能自由移動。需要注意的是過量潤滑將引起叉車離合器摩擦片打滑。

6、安裝時必須十分注意，不要損傷從動盤花鍵，防止從動盤軸向移動因毛刺引起卡滯而不能分離。

7、必須保證叉車離合器分離行程符合要求。分離行程過大，容易使分離桿碰上從動盤帶來危險；分離行程過小，將使叉車離合器不能徹底分離。

8、離合器處于接合狀態時，分離軸承與分離環之間應保持有2～3mm的間隙，以備在叉車離合器摩擦片磨損的情況下，不致妨礙壓盤壓緊摩擦片，以保證可靠地傳遞發動機扭矩。

9、分離軸承必須能在變速箱一軸套筒上自由滑動，所以應保持滑動面充分潤滑，套筒必須正確定位。

10、叉車離合器摩擦片磨損至規定磨損極限時，應及時更換從動盤總成。以免離合器打滑并劃傷壓盤及飛輪表面。

11、在拿放叉車離(li)(li)合器(qi)時要小心(xin)輕放，不(bu)能摔(shuai)碰。搬運中(zhong)，切勿(wu)抓提分離(li)(li)環，以免造成(cheng)扭(niu)簧的變形。

12、正確使用，避免操作不當引起叉車離合器打滑。叉車駕駛員在使用中嚴禁腳一直踏在離合器踏板上，原則上要求離合器切開時要快速，一腳踏到底，接合時要盡可能快地松開踏板而又平穩接合，防止半聯動狀態的長時間發生。不允許大油門高擋位起步；低擋換高檔時，在車速尚未增至足夠高時即掛入猛加油門；陡坡上連續多次的坡道起步；在泥濘路面上車輛打滑或車輪下陷的情況下，駕駛員用加大油門、半離合的辦法強沖等。這樣離合器會因連續的劇烈摩擦而產生高溫，致使摩擦片燒壞、壓盤變形甚至熱裂，造成嚴重后果。

13、在叉車的日常保養中，應注意對叉車離合器分離操縱機構的檢查，及時排除泵及管路滲漏的故障，保證叉車離合器正常工作。