品名：三菱叉車剎車總泵/叉車制動總泵

配件(jian)類型：三菱叉車(che)原(yuan)廠(chang)正品

產品類型：發動機系統(tong)配件

適(shi)用(yong)車(che)型：三(san)菱叉車(che)S4S/S4E發動機，1.8、2、2.5、3噸叉車(che)通用(yong)

重量：1KG/件

制動形式：機械式

叉車剎(cha)車總(zong)泵(beng)結構：油壓式剎(cha)車總(zong)泵(beng)主要由上(shang)(shang)腔活塞，下(xia)腔活塞，推(tui)桿(gan)，滾輪(lun)，平衡彈(dan)簧(huang)，回位彈(dan)簧(huang)（上(shang)(shang)下(xia)腔），上(shang)(shang)腔閥門，下(xia)腔閥門，進氣口，出氣口，排氣口，通氣孔組(zu)成。

叉車制動總泵工作原(yuan)理：

當叉(cha)車駕駛員踩下腳踏(ta)板(ban)時，通過拉(la)伸拉(la)桿使拉(la)臂一端下壓平衡彈簧，使平衡臂下移，首(shou)先將排(pai)油(you)閥門(men)關閉，打開(kai)進(jin)油(you)閥門(men)，此(ci)時儲油(you)筒的(de)壓縮(suo)剎車油(you)經(jing)進(jin)油(you)閥充(chong)入制動室，推動油(you)室活塞膜片使制動分泵左(zuo)右推動從(cong)而(er)實現車輪制動，從(cong)而(er)達到剎車效果(guo)。

構成：鑄鐵

工作溫(wen)度(du)：約(yue)-30至+80度(du)以(yi)上

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨(huo)方式：快遞(di)/物流

供應期限：現(xian)貨24小時內(nei)

技術分享：

叉(cha)車剎(cha)車總(zong)泵的(de)安裝及保養注意事項

1.新(xin)裝叉車剎(cha)車總泵/叉車制動(dong)總泵時(shi)，應小心地(di)將推桿裝入活塞凹槽內，請注(zhu)意活塞與推桿的同軸度。如是帶助力器的總泵，調換前必須把前腔活塞頂桿空深度進行(xing)測量，同舊的制動(dong)總泵一致時(shi)，方可調換；

2.調(diao)換新的叉車(che)剎(cha)車(che)總(zong)泵(beng)(beng)/叉車(che)制動總(zong)泵(beng)(beng)后，必(bi)須把原制動液徹底排凈，調(diao)換同一規(gui)格新的合格制動液，盡量不要新舊混(hun)用或不同牌號的混(hun)用，否則(ze)會損壞制動總(zong)泵(beng)(beng)；

3.將剎(cha)車油加入油杯(bei)要適量，踏剎(cha)車板，約2/3行程，來回數次(ci)，每(mei)次(ci)間(jian)隔5秒(miao)（因情況而定(ding)，可(ke)根據工(gong)作經驗適當(dang)調整），盡量使總泵內腔(qiang)充滿剎(cha)車油，對于(yu)叉(cha)車來說這可(ke)以通過分泵調節；

4.在(zai)連接(jie)叉車剎車總(zong)泵/叉車制動(dong)總(zong)泵壓管(guan)(guan)(guan)路時（請注意檢查(cha)剎車油管(guan)(guan)(guan)接(jie)頭和總(zong)泵出口螺(luo)紋規格是否一致），必須檢查(cha)總(zong)泵與連接(jie)油管(guan)(guan)(guan)接(jie)頭密封處；

5.踏剎(cha)車板多次(ci)，每次(ci)間隔5秒(miao)（可根據工作經驗適當），并在總泵(beng)(beng)和分泵(beng)(beng)的放(fang)氣(qi)螺(luo)釘(ding)處排(pai)盡泵(beng)(beng)內空氣(qi)至(zhi)無(wu)氣(qi)泡冒出為止(zhi)，務必排(pai)凈(jing)(有(you)的總泵(beng)(beng)上無(wu)放(fang)氣(qi)螺(luo)釘(ding)，可在分泵(beng)(beng)上排(pai)氣(qi))；

6.調(diao)整剎(cha)車(che)片剎(cha)車(che)鼓(gu)的間隙及總(zong)泵分(fen)泵的行(xing)程，并(bing)在(zai)油杯內(nei)補(bu)充適(shi)量的剎(cha)車(che)油；

7.調試總泵(beng)性(xing)能(neng)及油管連接確(que)屬(shu)良好后，方可行駛。一定要安全(quan)合(he)理化操作，及時進行保養，減少不必要的維修費用。

怎樣判斷叉車(che)(che)剎車(che)(che)總泵(beng)的(de)好壞？

1、剎車系統無漏(lou)油(you)處，卻(que)有(you)排不完的氣，證明是(shi)總泵故障，出(chu)現內(nei)漏(lou)現象，應及時更換；

2、剎車系(xi)統無(wu)氣體無(wu)漏(lou)油，連續踩踏板卻始終能踩到底(di)，證明總(zong)泵回(hui)油，內部(bu)活塞皮碗老(lao)化損壞；

3、踩叉車(che)(che)剎車(che)(che)總(zong)泵(beng)/叉車(che)(che)制動總(zong)泵(beng)剎車(che)(che)時(shi)，當(dang)用(yong)力一直踩住(zhu)剎車(che)(che)總(zong)泵(beng)后剎車(che)(che)踏板會慢慢的自動下降(jiang)，證(zheng)明(ming)剎車(che)(che)總(zong)泵(beng)內部的活塞皮碗已經開(kai)始出現(xian)老化現(xian)象，發現(xian)后應當(dang)及時(shi)更換(huan)新件；

4、叉(cha)車(che)(che)剎車(che)(che)總(zong)泵/叉(cha)車(che)(che)制動總(zong)泵肉眼觀(guan)看到有明(ming)顯(xian)的(de)漏油(you)現(xian)象，說明(ming)剎車(che)(che)總(zong)泵已經明(ming)顯(xian)的(de)出現(xian)老化現(xian)象，及(ji)時更換新件；

5、更換(huan)新總泵時應注意自(zi)由(you)行(xing)程，行(xing)程過大(da)會造(zao)成(cheng)總泵油泵內部油量少，剎(cha)車自(zi)由(you)行(xing)程過大(da)，應該調整叉車剎(cha)車片距(ju)(ju)離(li)(li)和剎(cha)車總泵活塞(sai)桿距(ju)(ju)離(li)(li)來實(shi)現(xian)。

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