整機性能：

采用(yong)負荷傳感及雙泵合流(liu)液壓系(xi)統技(ji)術(shu)，作業(ye)效(xiao)率高，整機能耗(hao)低；

與發(fa)動(dong)機(ji)(ji)廠家聯合開發(fa)的合力叉(cha)車專用電控技術，使整機(ji)(ji)動(dong)力具有較好性能表現(xian)；

采用帶有(you)安全濾芯的9寸大(da)空濾，并(bing)配有(you)電子(zi)壓力報警器，在保證發動機進(jin)氣量的基礎上更(geng)加安全、可(ke)靠(kao)；

采用分體式散(san)熱器，具有(you)更好的散(san)熱效果，整機(ji)熱平衡(heng)可靠；

標配(pei)真(zhen)空(kong)助(zhu)力制(zhi)動系統，采(cai)用汽車(che)上先進的(de)真(zhen)空(kong)助(zhu)力器結構(gou)，能(neng)防止灰塵進入(ru)制(zhi)動總(zong)泵(beng)，成熟可靠；

人機工程：

配備(bei)寬視(shi)(shi)(shi)野起重系統以及廣角后視(shi)(shi)(shi)鏡(jing)，駕駛(shi)員具(ju)有良好的視(shi)(shi)(shi)野；

方向盤雙螺紋調整機構，操作方便；

配(pei)備帶有液晶(jing)屏(ping)的CAN總線儀表，駕駛員可(ke)通過液晶(jing)屏(ping)實時(shi)了解發動機狀態(tai)；

采(cai)用(yong)優化的機(ji)(ji)罩鎖緊機(ji)(ji)構，機(ji)(ji)罩開啟靈(ling)活、可(ke)靠。

安全可靠：

驅(qu)動(dong)橋端部(bu)采(cai)用(yong)半軸密(mi)封技術，齒輪油密(mi)封可(ke)靠(kao)，同(tong)時售后維修(xiu)成本低(di)；

采用集(ji)成模塊化電(dian)器盒，防護(hu)等級可達IP56，電(dian)氣系統具有很好的的安全性以及維護(hu)方便(bian)性；

采(cai)用雙唇口密(mi)(mi)封墊，燃(ran)油箱(xiang)密(mi)(mi)封可靠；

采用優質動(dong)力(li)，配(pei)備發動(dong)機電(dian)控技術(shu)，能夠多(duo)方(fang)位(wei)的保護發動(dong)機，保障發動(dong)機安全(quan)運行；

采用帶鎖的燃油(you)(you)加油(you)(you)蓋及自鎖式(shi)機(ji)罩氣彈簧(huang)等安(an)全機(ji)構, 整機(ji)安(an)全性高(gao)。

維修便捷：

變速箱濾(lv)(lv)油(you)(you)器(qi)、液壓(ya)回油(you)(you)濾(lv)(lv)油(you)(you)器(qi)采用外置結構，維修、保養方便(bian)快(kuai)捷(jie)；

機罩開啟角度大(da)，為檢查和(he)維護提供更加(jia)寬敞的作(zuo)業空間。

K系(xi)列5-7噸柴油平衡重式叉車(che)廣(guang)泛用于工廠、倉庫、車(che)站、碼頭、港口(kou)等進行成件包裝(zhuang)(zhuang)貨物的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸和(he)搬運，在配備其他(ta)工作屬(shu)具以后，還能用于散堆(dui)狀貨物和(he)非包裝(zhuang)(zhuang)的(de)其他(ta)成件貨物的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸作業。