后輪雙(shuang)輪轉向設計(ji),可(ke)以讓駕(jia)駛者充(chong)分享用該車(che)的操(cao)縱靈(ling)活性,同(tong)時可(ke)以讓您大限度的縮(suo)小通(tong)道尺寸, 提高(gao)倉儲空(kong)間的有效利用率(lv).
前(qian)輪雙交流(liu)電(dian)機驅(qu)動,使(shi)得該車(che)具有(you)優異(yi)的(de)爬坡(po)性能(neng),其滿載大爬坡(po)能(neng)力可以達到15%
整車全交(jiao)流(liu)系統(tong),制動、減速能量回收(shou)設(she)計,讓您在一次充電后可(ke)以有超出25%的延長工作時間.
驅動(dong)系統帶再生制動(dong)功(gong)能,使車輛可以(yi)節(jie)約(yue)電能15%
低置蓄電(dian)池、低重心的(de)平衡重塊設(she)計,可以(yi)為您提供(gong)更好的(de)爬坡、轉彎(wan)安(an)全(quan)性能,以(yi)充分保障(zhang)快速(su)工作時駕駛(shi)者、 車輛和貨物的(de)安(an)全(quan).
叉車(che)(che)坡道臨時停(ting)車(che)(che)釆用電控自動(dong)制動(dong)和腳制動(dong)的雙保險方法,為車(che)(che)輛在坡道停(ting)車(che)(che)提供大限度的安全保障.
電(dian)子換向手柄可以(yi)保證車輛在(zai)緊急情況下緊急反向行使,以(yi)提供車輛在(zai)緊急情況下的安全操作.
整車特點
前大燈、前轉向燈、后(hou)組合燈、警示燈作為 標配,提高(gao)了夜間(jian)作業的安全性
可靠的傳動(dong)系(xi)統(tong),低(di)噪聲(sheng),效率(lv)(lv)高。整車兩 套驅動(dong)系(xi)統(tong),爬坡能力強(qiang)。搬運效率(lv)(lv)高。
全塑(su)封儀表架,整潔明了,美觀(guan)大方。可調 式方向盤,方便駕駛(shi)員找到(dao)佳(jia)駕駛(shi)位置。
寬敞(chang)的操作空(kong)間(jian),人(ren)機工(gong)程設(she)計的合理空(kong)間(jian) 布局,使駕駛員長時間(jian)工(gong)作也不感到疲(pi)勞。
加大加寬的轉(zhuan)向輪,行駛平穩(wen),整車(che)震(zhen)動小。 轉(zhuan)角(jiao)可達到180° ,使(shi)得整車(che)轉(zhuan)彎半徑(jing)最小化,充分提高(gao)了(le)叉車(che)在狹窄環境中的作業能力。
合理的門架(jia)和驅動布局
智能總線儀表,可顯示各種蓄(xu)電(dian)池(chi)叉(cha)車的數(shu) 據,駕駛員更清(qing)楚的了解叉(cha)車的工作(zuo)狀態。
大容量的蓄電(dian)池(chi),可使(shi)叉車工作時間(jian)更長久。 重新設計的加液口防止(zhi)充電(dian)時電(dian)解液溢(yi)出, 保持蓄電(dian)池(chi)表(biao)面干燥。
進口電控,工作可靠,減少維(wei)修和保(bao)養成(cheng)本。
帶扶手、安全帶、減(jian)震裝置(zhi)、靠背傾角可調的(de) 人(ren)機(ji)工(gong)程學座椅(yi)(yi),安全舒適,減(jian)輕駕(jia)駛員長時(shi) 間(jian)工(gong)作(zuo)帶來的(de)疲勞。座椅(yi)(yi)下方應(ying)用座椅(yi)(yi)開關及 緊急(ji)斷電(dian)開關技術,符合國際標準。司(si)機(ji)離(li)開 座椅(yi)(yi)超過設定時(shi)間(jian)后,工(gong)作(zuo)電(dian)機(ji)自動關閉,防 止(zhi)沒有必要的(de)電(dian)源消耗(hao),安全節能。