整機性能：

采用負荷傳(chuan)感及雙(shuang)泵合流液壓系統技(ji)術，作業效率高，整機(ji)能耗低；

與(yu)發(fa)動機(ji)(ji)廠家聯合(he)開發(fa)的合(he)力叉車專用電控技術(shu)，使整機(ji)(ji)動力具有較好性能表現；

采(cai)用帶有(you)安全濾芯的9寸大(da)空濾，并配有(you)電(dian)子壓力報警器，在保(bao)證發動機進(jin)氣(qi)量的基礎(chu)上更加安全、可靠；

采用分體式散熱器，具(ju)有更(geng)好的散熱效果，整機熱平衡可(ke)靠；

標配真空助力制動系統，采用汽車上先進的真空助力器結構(gou)，能防止灰(hui)塵進入(ru)制動總(zong)泵(beng)，成熟可靠；

人機工程：

配備寬(kuan)視野起重系統以及(ji)廣(guang)角后視鏡，駕駛(shi)員具有良好的視野；

方向(xiang)盤雙螺紋調整(zheng)機構，操作方便；

配(pei)備帶有(you)液晶屏的CAN總線(xian)儀表(biao)，駕駛(shi)員可(ke)通過液晶屏實時了解發(fa)動機(ji)狀(zhuang)態；

采用優化的機(ji)罩鎖(suo)緊機(ji)構，機(ji)罩開啟(qi)靈活、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部采(cai)用半軸(zhou)密(mi)封(feng)技術，齒輪油密(mi)封(feng)可靠，同(tong)時售(shou)后維修(xiu)成本低；

采用集(ji)成模(mo)塊化電器盒，防護(hu)等級可(ke)達IP56，電氣系統(tong)具(ju)有很好的的安(an)全性(xing)以及(ji)維護(hu)方便性(xing)；

采(cai)用雙唇口密(mi)封(feng)墊，燃油箱密(mi)封(feng)可靠；

采用(yong)優質(zhi)動力(li)，配備(bei)發動機電控技術，能夠多方位的保護發動機，保障(zhang)發動機安全(quan)運行；

采用帶鎖的(de)燃油(you)(you)加油(you)(you)蓋及自鎖式機罩氣彈簧等安全(quan)機構, 整機安全(quan)性(xing)高。

維修便捷：

變速(su)箱濾(lv)油器(qi)(qi)、液壓回油濾(lv)油器(qi)(qi)采用外置(zhi)結構，維修、保養方便快捷；

機罩開啟角度大，為檢(jian)查和維護提供更加寬敞的作(zuo)業空(kong)間。

K系列5-7噸柴(chai)油平衡(heng)重(zhong)式(shi)叉車廣泛用于(yu)工(gong)廠、倉(cang)庫(ku)、車站、碼頭、港(gang)口等進行(xing)成件包裝(zhuang)貨物(wu)的裝(zhuang)卸(xie)和搬運，在(zai)配(pei)備其他(ta)工(gong)作(zuo)屬具以后，還能用于(yu)散(san)堆狀貨物(wu)和非包裝(zhuang)的其他(ta)成件貨物(wu)的裝(zhuang)卸(xie)作(zuo)業。