先進性

• 集成式組(zu)合顯(xian)示儀表(biao)，具有直(zhi)觀參數(shu)顯(xian)示和(he)故障診斷功(gong)能，隨(sui)時反饋叉(cha)車數(shu)據。

• 配(pei)備先進(jin)的進(jin)口交流(liu)控制(zhi)器(qi)，對(dui)整車動作進(jin)行準確控制(zhi)，同時具有再生制(zhi)動和坡(po) 道防滑(hua)功能，讓(rang)操作更安全、舒適(shi)。

• 意大利進(jin)口傳動系統，釆用(yong)(yong)新的(de)(de)設計，可靠性好，噪音低(di)，具有高(gao)效(xiao)(xiao)的(de)(de)機械性、 熱效(xiao)(xiao)性。釆用(yong)(yong)隔開室內一(yi)體化(hua)的(de)(de)濕式制動器，具有卓(zhuo)越的(de)(de)制動性能(neng)、更高(gao)的(de)(de)效(xiao)(xiao)率 和(he)更低(di)的(de)(de)維護成本(ben)。

• 釆用雙驅動、大功率(lv)交流電(dian)機作為行走(zou)動力(li)，給(gei)叉車提高(gao)(gao)強(qiang)勁(jing)的加速和爬坡動力(li)， 提高(gao)(gao)搬運效率(lv)。

• 釆(bian)用大功(gong)率雙電(dian)機(ji)作為(wei)工(gong)作系統動(dong)(dong)力，并(bing)經過電(dian)腦對電(dian)機(ji)轉速進行優(you)化(hua)控制，在 提供強大的(de)工(gong)作動(dong)(dong)力同時，大程度降低能耗。

• 整車(che)結(jie)(jie)構結(jie)(jie)果優化(hua)設計，具有更小(xiao)的(de)車(che)身寬度、轉彎半徑(jing)，更低的(de)重心，具有其 它國產叉車(che)無(wu)法(fa)比擬的(de)通(tong)過(guo)性能、穩定性能和(he)機動(dong)性。

• 整車可(ke)配備(bei)大(da)容量蓄電(dian)池，可(ke)滿足用戶(hu)更長連續作業時間(jian)的需要（限大(da)容量達80V/900Ah ）

• 再生制動：叉車在制動、換向(xiang)、下坡時，驅(qu)動電機變為發電機，為蓄電池(chi)充電， 節能高(gao)效(xiao)。

  
  

舒適性

• 用動(dong)力助(zhu)力的(de)制動(dong)系(xi)統，使(shi)得整車操作更(geng)省力，制動(dong)更(geng)可(ke)靠。

• 根(gen)據人機工(gong)程學，設計可(ke)調式(shi)方向盤，可(ke)調試座(zuo)椅，操作者可(ke)以根(gen)據 需要(yao)選擇(ze)舒服的駕(jia)駛(shi)位置。

• 多路閥側(ce)置設(she)計，操作更方便(bian)、舒(shu)適。

• 內置式傾斜油缸(gang)設計，充分(fen)增加操作人員的操作空(kong)間和(he)舒適(shi)性。

• 超大操作(zuo)(zuo)空間(jian)以(yi)及優良(liang)的前(qian)后(hou)視(shi)野設計，保證操作(zuo)(zuo)更加(jia)舒適、安(an)全(quan)。