FE3R16AC系列三支點后驅蓄電池平(ping)衡式(shi)叉車:整機(ji)設(she)計(ji)以人機(ji)工程學為(wei)主導 思(si)想,采用新潮流的(de)外(wai)觀(guan)設(she)計(ji),融(rong)合國際先(xian)進的(de)設(she)計(ji)理念和(he)技術,具有良好 的(de)操縱性(xing)和(he)舒適(shi)性(xing)、維(wei)修(xiu)、操作方便;顔(yan)色搭配簡潔明快,豪華大方的(de)外(wai)觀(guan)設(she)計(ji),性(xing)價(jia)比極高(gao),是您較佳的(de)選擇。
整車特點
采(cai)用國際流(liu)行(xing)的的大(da)圓弧、流(liu)線型、曲面造(zao)型,外(wai)形(xing)美觀(guan)、大(da)方;精心設計(ji)的車(che)身結(jie)構,使用大(da)功率的起升電(dian)機和行(xing)走電(dian)機,使整車(che)操縱靈活,爬(pa)坡性能強。
采(cai)用(yong)新的后輪(lun)驅動方式,蓄電池沉(chen)置于(yu)車(che)架底部,大大降(jiang)低了整車(che)的重心,穩定(ding)性(xing)極好。
采用整車(che)變軸(zhou)距的設計理念,大大降小了轉彎半徑(jing),使(shi)整車(che)使(shi)用場地(di)更廣,操(cao)縱更靈活。
電(dian)機具用再生制(zhi)動(dong)和(he)下(xia)坡能量回收反充電(dian)功能,延長了蓄電(dian)池(chi)的使用時(shi)間和(he)壽(shou)命(ming)。
CAN總線技術,減少布(bu)線,保(bao)證(zheng)通迅信號(hao)傳遞可靠性(xing)。