品名:三菱叉車剎車總(zong)泵/叉車制(zhi)動總(zong)泵
配件類型:三(san)菱叉車原廠正品
產品(pin)類型:發動機(ji)系統配件
適(shi)用(yong)(yong)車型:三菱叉(cha)車S4S/S4E發動(dong)機(ji),1.8、2、2.5、3噸叉(cha)車通用(yong)(yong)
重量:1KG/件
制動形式:機械式
叉車剎(cha)(cha)車總(zong)泵結構:油壓式剎(cha)(cha)車總(zong)泵主要由上腔活塞,下腔活塞,推桿,滾輪,平衡彈簧(huang),回(hui)位彈簧(huang)(上下腔),上腔閥門(men),下腔閥門(men),進氣(qi)(qi)口(kou),出氣(qi)(qi)口(kou),排氣(qi)(qi)口(kou),通氣(qi)(qi)孔組成(cheng)。
叉(cha)車(che)制動總(zong)泵工作原理:
當叉車駕駛員踩下(xia)腳踏板時,通過拉伸拉桿使拉臂一端下(xia)壓平衡彈(dan)簧,使平衡臂下(xia)移(yi),首(shou)先(xian)將排油(you)(you)閥門關閉,打開進(jin)油(you)(you)閥門,此時儲油(you)(you)筒的壓縮剎(cha)車油(you)(you)經進(jin)油(you)(you)閥充入制動(dong)室(shi),推(tui)動(dong)油(you)(you)室(shi)活塞膜片使制動(dong)分(fen)泵左右推(tui)動(dong)從而(er)實現車輪制動(dong),從而(er)達(da)到剎(cha)車效果。
構成:鑄鐵
工作溫度:約(yue)-30至+80度以上
儲存溫度:常溫
最小采購量:1 件
價格:電議
交貨方(fang)式:快遞/物流
供應期限:現貨24小時內
技術分享:
叉車剎車總泵的安裝及保養注意事項(xiang)
1.新(xin)裝叉(cha)車剎(cha)車總(zong)泵(beng)/叉(cha)車制(zhi)動(dong)總(zong)泵(beng)時(shi),應小(xiao)心(xin)地將推桿裝入活塞凹槽內,請注意活塞與推桿的(de)同(tong)軸度(du)。如是帶(dai)助力器的(de)總(zong)泵(beng),調換前必(bi)須(xu)把前腔活塞頂桿空深度(du)進行測量,同(tong)舊的(de)制(zhi)動(dong)總(zong)泵(beng)一(yi)致時(shi),方可調換;
2.調換(huan)(huan)新(xin)的(de)叉車剎車總泵/叉車制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)總泵后,必須(xu)把原(yuan)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液徹(che)底(di)排凈(jing),調換(huan)(huan)同(tong)一規格新(xin)的(de)合格制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液,盡量不(bu)要新(xin)舊混用(yong)或不(bu)同(tong)牌號的(de)混用(yong),否則會損壞制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)總泵;
3.將(jiang)剎車(che)(che)油(you)加入油(you)杯要適量(liang),踏(ta)剎車(che)(che)板,約2/3行(xing)程,來回數次,每(mei)次間隔5秒(因情況而定,可根(gen)據工作經(jing)驗適當調整(zheng)),盡量(liang)使總泵(beng)內腔充滿剎車(che)(che)油(you),對(dui)于叉車(che)(che)來說(shuo)這可以(yi)通過分泵(beng)調節(jie);
4.在(zai)連(lian)接叉車(che)剎車(che)總泵(beng)(beng)/叉車(che)制動(dong)總泵(beng)(beng)壓管路(lu)時(請注(zhu)意(yi)檢(jian)查剎車(che)油(you)管接頭和總泵(beng)(beng)出口螺紋規格是否一致),必須檢(jian)查總泵(beng)(beng)與連(lian)接油(you)管接頭密封處(chu);
5.踏(ta)剎車(che)板多(duo)次,每次間隔5秒(可(ke)根據工作經驗適當),并(bing)在(zai)總泵和分泵的放(fang)氣螺(luo)釘(ding)處排(pai)盡泵內(nei)空氣至(zhi)無氣泡冒出為止,務(wu)必(bi)排(pai)凈(有的總泵上無放(fang)氣螺(luo)釘(ding),可(ke)在(zai)分泵上排(pai)氣);
6.調整剎車片剎車鼓(gu)的間隙(xi)及總泵分泵的行程,并(bing)在油杯內補充適(shi)量(liang)的剎車油;
7.調試總泵性能及(ji)油管連接確屬良(liang)好后,方(fang)可行駛。一定要安全合(he)理(li)化操(cao)作,及(ji)時(shi)進行保養,減少不必要的(de)維修(xiu)費(fei)用(yong)。
怎(zen)樣(yang)判斷叉(cha)車剎車總泵的(de)好壞?
1、剎車系(xi)統(tong)無(wu)漏(lou)(lou)油處,卻(que)有排不完的氣,證明是總泵故障,出現內漏(lou)(lou)現象,應及(ji)時更換;
2、剎車系統無(wu)氣體無(wu)漏油,連續(xu)踩(cai)踏板卻始終能(neng)踩(cai)到底,證明總(zong)泵回油,內(nei)部(bu)活(huo)塞皮碗老化損壞;
3、踩(cai)叉(cha)車(che)剎車(che)總泵/叉(cha)車(che)制動總泵剎車(che)時,當(dang)用力一直踩(cai)住剎車(che)總泵后剎車(che)踏板會慢慢的自動下(xia)降,證明剎車(che)總泵內部的活塞皮碗已經(jing)開始出(chu)現老化(hua)現象,發現后應(ying)當(dang)及(ji)時更換新件(jian);
4、叉車(che)剎(cha)車(che)總泵(beng)/叉車(che)制動總泵(beng)肉眼觀看(kan)到(dao)有明(ming)顯的(de)漏(lou)油現(xian)象(xiang),說明(ming)剎(cha)車(che)總泵(beng)已經明(ming)顯的(de)出(chu)現(xian)老化現(xian)象(xiang),及(ji)時更換新件(jian);
5、更(geng)換新總泵時應(ying)注意(yi)自(zi)由行程,行程過(guo)大(da)(da)會(hui)造成總泵油泵內部油量(liang)少,剎(cha)車(che)自(zi)由行程過(guo)大(da)(da),應(ying)該(gai)調整(zheng)叉車(che)剎(cha)車(che)片距(ju)離(li)和剎(cha)車(che)總泵活塞桿距(ju)離(li)來實現。
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