整機性能：

采用(yong)負荷傳感及雙泵(beng)合流液(ye)壓系統技術，作業效率高，整機能耗低；

與(yu)發(fa)動機廠(chang)家聯合開發(fa)的合力叉(cha)車專用電控技術，使(shi)整機動力具有較好(hao)性能表現；

采(cai)用帶有安(an)全濾芯的9寸大空濾，并(bing)配(pei)有電子壓(ya)力報警(jing)器(qi)，在保(bao)證(zheng)發動(dong)機(ji)進氣(qi)量的基礎上更加安(an)全、可靠(kao)；

采用(yong)分體式散(san)熱(re)(re)器(qi)，具有更好(hao)的散(san)熱(re)(re)效果，整機熱(re)(re)平衡可(ke)靠；

標(biao)配真空助力(li)制動系統，采(cai)用汽車上(shang)先進的(de)真空助力(li)器結(jie)構(gou)，能防止(zhi)灰塵進入制動總泵，成熟可靠；

人機工程：

配備(bei)寬視(shi)野起重系統(tong)以及廣(guang)角后(hou)視(shi)鏡，駕駛員具有良好的視(shi)野；

方向盤雙螺紋調(diao)整機構，操作方便；

配備帶有液晶(jing)屏(ping)的CAN總線(xian)儀(yi)表，駕駛(shi)員可通過液晶(jing)屏(ping)實時了解(jie)發動機狀態；

采用優化的機罩(zhao)鎖(suo)緊(jin)機構，機罩(zhao)開(kai)啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部采用半軸(zhou)密封技術，齒輪油密封可(ke)靠，同(tong)時售后維(wei)修(xiu)成本低；

采用集(ji)成模塊化(hua)電器盒，防護等級可(ke)達IP56，電氣系統具有很好的的安全性以及維護方便性；

采(cai)用雙唇口密封(feng)墊，燃油(you)箱密封(feng)可靠；

采用優(you)質動(dong)力(li)，配備發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)電控技術，能夠多方(fang)位的保護發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)，保障發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)安全運行；

采用帶鎖的燃(ran)油加油蓋及自鎖式機罩氣彈簧等安全(quan)(quan)機構, 整機安全(quan)(quan)性高。

維修便捷：

變速(su)箱濾(lv)油(you)器、液壓回油(you)濾(lv)油(you)器采用外置結構(gou)，維修、保養方便快捷；

機(ji)罩(zhao)開(kai)啟角度大(da)，為檢查和維護提供更加(jia)寬敞的(de)作業空間。

K系列5-7噸(dun)柴油平(ping)衡重式叉車廣(guang)泛(fan)用(yong)于工廠(chang)、倉(cang)庫(ku)、車站、碼頭、港口等進行成件(jian)包裝貨(huo)物(wu)的裝卸和搬(ban)運，在配備其他工作屬具以(yi)后(hou)，還能用(yong)于散堆狀貨(huo)物(wu)和非包裝的其他成件(jian)貨(huo)物(wu)的裝卸作業。