整機性能：

采(cai)用負荷傳感及雙泵合流液(ye)壓系統技(ji)術，作業效率高，整機能(neng)耗(hao)低；

與發動(dong)機廠家聯合開發的合力叉車(che)專(zhuan)用電控(kong)技(ji)術(shu)，使整機動(dong)力具有(you)較好性能表現；

采用帶有安全(quan)濾芯的(de)9寸大空濾，并配有電(dian)子壓(ya)力報警器，在(zai)保證發動機進氣量(liang)的(de)基礎上更加安全(quan)、可靠；

采用分體式散熱器(qi)，具有(you)更好(hao)的散熱效果，整機熱平衡可靠；

標配真空助(zhu)力制動(dong)系統(tong)，采用汽車上(shang)先進(jin)的真空助(zhu)力器結構，能防(fang)止(zhi)灰塵(chen)進(jin)入制動(dong)總(zong)泵，成(cheng)熟(shu)可靠；

人機工程：

配(pei)備寬視(shi)野起重系統以及廣角后視(shi)鏡，駕(jia)駛員具(ju)有良(liang)好的視(shi)野；

方(fang)向盤雙螺紋調(diao)整(zheng)機(ji)構，操作方(fang)便；

配備帶有液(ye)晶屏(ping)的CAN總線(xian)儀表，駕駛員可(ke)通過(guo)液(ye)晶屏(ping)實(shi)時了解發動機狀態；

采用優化的機罩鎖緊機構，機罩開啟靈(ling)活(huo)、可靠。

安全可靠：

驅動橋端(duan)部(bu)采用半軸密(mi)封技術(shu)，齒(chi)輪油(you)密(mi)封可靠，同時售后維修成本低(di)；

采(cai)用集成模塊化(hua)電器盒，防護(hu)等級可達IP56，電氣系統(tong)具有很好的的安全性(xing)以及維護(hu)方便(bian)性(xing)；

采(cai)用雙唇口密(mi)封墊，燃油箱密(mi)封可靠(kao)；

采用優質動(dong)力，配備發動(dong)機(ji)電(dian)控(kong)技術(shu)，能夠(gou)多方位的保護發動(dong)機(ji)，保障發動(dong)機(ji)安全運行(xing)；

采用(yong)帶(dai)鎖的燃油(you)(you)加油(you)(you)蓋及(ji)自鎖式機(ji)(ji)罩(zhao)氣(qi)彈簧(huang)等安全機(ji)(ji)構, 整機(ji)(ji)安全性高。

維修便捷：

變(bian)速箱濾(lv)(lv)油器、液壓(ya)回(hui)油濾(lv)(lv)油器采用(yong)外置結構，維修、保(bao)養方便快捷；

機罩開啟角度(du)大，為檢查和維護提供更加寬敞的作業空間。

K系列(lie)5-7噸柴油平(ping)衡重式叉車(che)廣泛(fan)用于工廠、倉庫、車(che)站、碼頭、港口等進行成(cheng)件包(bao)裝(zhuang)貨(huo)物的(de)裝(zhuang)卸和搬運，在配備其他(ta)工作屬具以后(hou)，還能用于散(san)堆狀貨(huo)物和非(fei)包(bao)裝(zhuang)的(de)其他(ta)成(cheng)件貨(huo)物的(de)裝(zhuang)卸作業。