整機性能：

采用負荷傳感及雙(shuang)泵合流液壓(ya)系(xi)統(tong)技術，作業效率高，整機能耗低；

與(yu)發動(dong)機廠家聯(lian)合(he)開(kai)發的合(he)力叉車專用電控技(ji)術(shu)，使整機動(dong)力具(ju)有較好性能表現；

采用帶(dai)有(you)安全濾芯的9寸大空濾，并配有(you)電子(zi)壓力報警器(qi)，在保證發動(dong)機進氣量的基礎上更加安全、可靠(kao)；

采用(yong)分體式散熱(re)(re)器(qi)，具有更好的散熱(re)(re)效果，整機熱(re)(re)平衡可靠；

標配真(zhen)空助力制動系統，采用汽車上先進(jin)的真(zhen)空助力器結構，能(neng)防止灰塵進(jin)入制動總(zong)泵，成熟可靠(kao)；

人機工程：

配備(bei)寬(kuan)視(shi)野(ye)起(qi)重系統(tong)以及廣角后視(shi)鏡，駕駛員(yuan)具有(you)良好的視(shi)野(ye)；

方向盤雙螺紋調(diao)整機構，操作方便；

配備帶有液(ye)晶屏(ping)的CAN總線儀表，駕駛員(yuan)可通(tong)過液(ye)晶屏(ping)實時(shi)了解發(fa)動機狀態；

采用(yong)優化的機(ji)罩鎖緊(jin)機(ji)構，機(ji)罩開啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部采用半(ban)軸密封技術，齒輪油(you)密封可靠，同時售后維修成本低；

采用集(ji)成(cheng)模塊化電(dian)器盒(he)，防(fang)護等級可達IP56，電(dian)氣系統具有很好的的安全性以及維(wei)護方便(bian)性；

采用雙(shuang)唇口密封(feng)墊，燃油箱(xiang)密封(feng)可(ke)靠；

采用優質動(dong)(dong)力，配備發(fa)動(dong)(dong)機(ji)電控技術(shu)，能夠多方位的保護發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，保障發(fa)動(dong)(dong)機(ji)安(an)全運行；

采(cai)用帶鎖(suo)的燃油加(jia)油蓋及自(zi)鎖(suo)式機罩氣(qi)彈簧(huang)等安(an)全(quan)機構, 整(zheng)機安(an)全(quan)性高(gao)。

維修便捷：

變(bian)速箱濾油(you)器、液壓回(hui)油(you)濾油(you)器采用外(wai)置(zhi)結構，維修、保(bao)養方便快(kuai)捷；

機罩開(kai)啟角度大，為檢查和(he)維護提供更加(jia)寬敞的作(zuo)業空間。

K系列5-7噸柴(chai)油(you)平衡(heng)重(zhong)式叉(cha)車(che)(che)廣泛用(yong)于工廠(chang)、倉庫、車(che)(che)站、碼頭、港口等進行(xing)成(cheng)件包裝(zhuang)貨(huo)物(wu)的(de)(de)裝(zhuang)卸和搬運，在配(pei)備其他工作(zuo)屬具以(yi)后，還(huan)能用(yong)于散堆狀貨(huo)物(wu)和非包裝(zhuang)的(de)(de)其他成(cheng)件貨(huo)物(wu)的(de)(de)裝(zhuang)卸作(zuo)業。