整機性能：

采用負荷(he)傳(chuan)感及(ji)雙泵合流(liu)液壓系(xi)統技術，作業(ye)效(xiao)率(lv)高，整機能(neng)耗低；

與發(fa)動機廠家聯合開發(fa)的合力叉(cha)車(che)專(zhuan)用電控(kong)技術，使整機動力具有較好(hao)性(xing)能(neng)表現；

采用帶有安全(quan)濾芯的9寸大空(kong)濾，并配有電(dian)子壓力報(bao)警器(qi)，在保證發動機進氣量的基礎上(shang)更(geng)加安全(quan)、可靠；

采用(yong)分體(ti)式散熱器，具有更好的(de)散熱效(xiao)果，整機熱平衡可靠(kao)；

標配(pei)真空助(zhu)力制(zhi)動(dong)系(xi)統，采(cai)用(yong)汽車上先進的(de)真空助(zhu)力器結構，能防止灰塵(chen)進入制(zhi)動(dong)總泵，成熟可靠；

人機工程：

配備寬(kuan)視野起重系統以(yi)及廣角后視鏡，駕駛員具有良好(hao)的(de)視野；

方(fang)向盤雙螺紋調整(zheng)機(ji)構(gou)，操(cao)作方(fang)便(bian)；

配(pei)備(bei)帶有液晶(jing)屏的(de)CAN總(zong)線儀表，駕駛員可(ke)通(tong)過(guo)液晶(jing)屏實時了解發動機狀態；

采用優化的(de)機(ji)罩鎖緊機(ji)構，機(ji)罩開(kai)啟靈(ling)活、可靠(kao)。

安全可靠：

驅動(dong)橋端(duan)部采用(yong)半(ban)軸密(mi)封技術，齒輪(lun)油密(mi)封可靠，同時售后維(wei)修成本低(di)；

采用集成模(mo)塊化電器盒(he)，防護(hu)等(deng)級可(ke)達IP56，電氣系(xi)統(tong)具有很好的的安全(quan)性以及維護(hu)方便性；

采(cai)用雙唇口密封墊，燃油(you)箱密封可(ke)靠；

采用優質動力，配備發(fa)動機電控技術，能夠多(duo)方位的保護發(fa)動機，保障發(fa)動機安全運(yun)行；

采用帶鎖的(de)燃油加油蓋及自鎖式機(ji)罩氣彈簧等安全(quan)機(ji)構, 整機(ji)安全(quan)性高(gao)。

維修便捷：

變速(su)箱濾(lv)(lv)油(you)器、液(ye)壓回油(you)濾(lv)(lv)油(you)器采用外(wai)置結構，維修、保養方便快(kuai)捷；

機罩開啟角度(du)大，為(wei)檢查和維護提供更加(jia)寬敞的作(zuo)業(ye)空(kong)間。

K系列5-7噸柴油平衡(heng)重式叉車(che)(che)廣泛用于工(gong)廠(chang)、倉庫、車(che)(che)站、碼(ma)頭、港(gang)口等進(jin)行(xing)成(cheng)件(jian)(jian)包裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)物(wu)的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸和(he)搬運，在配(pei)備其他工(gong)作屬具(ju)以后，還能用于散堆狀貨(huo)(huo)物(wu)和(he)非(fei)包裝(zhuang)(zhuang)的(de)其他成(cheng)件(jian)(jian)貨(huo)(huo)物(wu)的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸作業(ye)。