變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)、驅(qu)動橋等(deng)核(he)心部件(jian)全部為(wei)合(he)力自制，其(qi)箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)制造和組裝設(she)備在國內(nei)出色，箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)內(nei)關鍵部件(jian)采(cai)用進口件(jian)，箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)總(zong)成故障率低，國產(chan)箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)中質(zhi)量較(jiao)好(hao)；采(cai)用整體(ti)(ti)式(shi)機罩，外觀美觀，內(nei)部框(kuang)架筋(jin)板結構(gou)，強度大，質(zhi)量可靠；

采用新型(xing)雙螺紋方向盤調整機構,鎖緊牢固，操作方便；

配置鑄造轉(zhuan)向橋，防水防塵，提高(gao)了轉(zhuan)動連接件的壽命和可靠性；

采用寬視野(ye)門架，視野(ye)寬闊，自主zhuanli技(ji)術槽(cao)鋼，截面大，整(zheng)體結構堅固；

采用鐵殼大(da)空濾器，維護周期長，并能更好的適應(ying)粉塵(chen)大(da)等惡劣工作(zuo)環(huan)境；

上(shang)車踏板改用鋁(lv)質防滑踏板，保證叉車駕(jia)駛室駕(jia)駛人(ren)員(yuan)上(shang)下車安全；

方向(xiang)盤、座椅、儀表架等人機工程尺寸合理，駕駛員(yuan)的操作(zuo)舒適，司機視野開闊；

轉向橋(qiao)與車(che)架(jia)連接采用減振橡(xiang)膠墊支撐，降低整車(che)振動，提(ti)高操作者舒適性；

機罩開(kai)啟角度可(ke)達(da)80°，大大改(gai)善了維修操(cao)作方便性；

采用新型機(ji)(ji)罩(zhao)鎖扣(kou)機(ji)(ji)構, 提高(gao)機(ji)(ji)罩(zhao)的開啟靈活性(xing)和可靠性(xing)。

K系列2-3.5t內燃平衡重式叉車屬于起重運(yun)輸(shu)機械，廣泛用(yong)于工(gong)廠、倉(cang)庫、車站、碼頭、港口(kou)等進行成件包裝貨(huo)物的裝卸(xie)和(he)搬運(yun)，在(zai)配備其他工(gong)作屬具以后，還能用(yong)于散堆(dui)狀(zhuang)貨(huo)物和(he)非包裝的其他成件貨(huo)物的裝卸(xie)作業(ye)。