品名:三菱叉車剎(cha)車總(zong)(zong)泵(beng)/叉車制動總(zong)(zong)泵(beng)
配(pei)件類型:三菱叉車原廠正品(pin)
產品類型:發動機系統(tong)配件(jian)
適用車(che)(che)型:三(san)菱叉(cha)車(che)(che)S4S/S4E發動機(ji),1.8、2、2.5、3噸叉(cha)車(che)(che)通用
重量:1KG/件
制動形式:機械式
叉車剎(cha)車總泵結構:油壓式剎(cha)車總泵主要由(you)上(shang)腔(qiang)(qiang)活塞,下腔(qiang)(qiang)活塞,推桿,滾輪,平衡彈(dan)(dan)簧,回位彈(dan)(dan)簧(上(shang)下腔(qiang)(qiang)),上(shang)腔(qiang)(qiang)閥(fa)門(men),下腔(qiang)(qiang)閥(fa)門(men),進氣(qi)(qi)口(kou),出氣(qi)(qi)口(kou),排氣(qi)(qi)口(kou),通氣(qi)(qi)孔組成。
叉車(che)制動總(zong)泵(beng)工作原理:
當叉車(che)(che)(che)(che)駕駛員踩下(xia)腳踏(ta)板時(shi),通過(guo)拉伸拉桿使(shi)拉臂(bei)一端下(xia)壓平(ping)衡彈簧,使(shi)平(ping)衡臂(bei)下(xia)移(yi),首先(xian)將排油(you)閥(fa)門關(guan)閉,打開(kai)進油(you)閥(fa)門,此時(shi)儲油(you)筒(tong)的壓縮剎車(che)(che)(che)(che)油(you)經(jing)進油(you)閥(fa)充(chong)入制動(dong)(dong)室,推動(dong)(dong)油(you)室活塞膜片使(shi)制動(dong)(dong)分泵左(zuo)右(you)推動(dong)(dong)從而實(shi)現車(che)(che)(che)(che)輪(lun)制動(dong)(dong),從而達到剎車(che)(che)(che)(che)效果。
構成:鑄鐵
工(gong)作溫度:約-30至+80度以上
儲存溫度:常溫
最小采購量:1 件
價格:電議
交貨方式:快遞(di)/物流(liu)
供(gong)應期限:現(xian)貨(huo)24小時內
技術分享:
叉車剎車總泵(beng)的安(an)裝及保(bao)養(yang)注意事項
1.新裝叉車剎車總(zong)泵/叉車制(zhi)動總(zong)泵時(shi),應小心(xin)地將(jiang)推(tui)(tui)桿裝入活塞凹槽內,請注意活塞與推(tui)(tui)桿的(de)(de)同軸度(du)。如是帶助(zhu)力器的(de)(de)總(zong)泵,調(diao)(diao)換前必須把前腔活塞頂桿空深度(du)進(jin)行測量(liang),同舊的(de)(de)制(zhi)動總(zong)泵一致時(shi),方(fang)可調(diao)(diao)換;
2.調換(huan)新(xin)的(de)叉車剎車總(zong)泵/叉車制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)總(zong)泵后,必須把原(yuan)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液徹底排凈(jing),調換(huan)同一規格(ge)新(xin)的(de)合(he)格(ge)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液,盡量不要(yao)新(xin)舊混用或不同牌號的(de)混用,否則會損壞制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)總(zong)泵;
3.將(jiang)剎(cha)車油加入油杯要適量,踏剎(cha)車板,約2/3行程,來回(hui)數次,每次間隔5秒(miao)(因(yin)情況而定,可(ke)根據(ju)工作經驗適當調整),盡量使總泵(beng)內腔充(chong)滿剎(cha)車油,對于叉車來說(shuo)這可(ke)以(yi)通過(guo)分泵(beng)調節;
4.在連(lian)接叉車剎(cha)車總(zong)(zong)(zong)泵(beng)/叉車制(zhi)動總(zong)(zong)(zong)泵(beng)壓管路(lu)時(請注意檢(jian)查剎(cha)車油管接頭和總(zong)(zong)(zong)泵(beng)出口螺紋規格是否一致),必(bi)須檢(jian)查總(zong)(zong)(zong)泵(beng)與連(lian)接油管接頭密封處;
5.踏剎車(che)板多次(ci),每次(ci)間隔5秒(可根(gen)據工(gong)作經驗適當(dang)),并(bing)在(zai)總泵(beng)和(he)分泵(beng)的放氣螺釘處排(pai)盡泵(beng)內空氣至無氣泡冒出為止,務必排(pai)凈(有的總泵(beng)上(shang)無放氣螺釘,可在(zai)分泵(beng)上(shang)排(pai)氣);
6.調整剎車片剎車鼓的(de)(de)間隙及(ji)總泵分泵的(de)(de)行程,并在(zai)油杯(bei)內補(bu)充(chong)適量(liang)的(de)(de)剎車油;
7.調試總泵(beng)性能及(ji)油管連接確屬良好后,方可行(xing)駛。一定要安全合理化(hua)操作(zuo),及(ji)時進行(xing)保養,減少(shao)不必要的維修(xiu)費用。
怎樣判斷叉車(che)剎車(che)總(zong)泵的好壞?
1、剎車系(xi)統(tong)無漏(lou)油處,卻(que)有排(pai)不完的(de)氣,證明是總泵故障,出現內漏(lou)現象,應及時更(geng)換;
2、剎車系統無氣體無漏油,連續(xu)踩(cai)踏板卻始終能踩(cai)到底,證明總(zong)泵回(hui)油,內部活(huo)塞皮碗老化損壞(huai);
3、踩(cai)叉車(che)(che)剎車(che)(che)總(zong)泵(beng)/叉車(che)(che)制動總(zong)泵(beng)剎車(che)(che)時(shi),當(dang)用力一直踩(cai)住剎車(che)(che)總(zong)泵(beng)后剎車(che)(che)踏(ta)板(ban)會慢(man)慢(man)的自動下降,證明(ming)剎車(che)(che)總(zong)泵(beng)內部的活塞皮碗已經(jing)開始(shi)出(chu)現(xian)(xian)老化(hua)現(xian)(xian)象,發現(xian)(xian)后應(ying)當(dang)及(ji)時(shi)更(geng)換新件(jian);
4、叉(cha)車剎車總(zong)泵(beng)(beng)/叉(cha)車制動總(zong)泵(beng)(beng)肉眼觀看到有(you)明顯的漏油現(xian)象(xiang),說明剎車總(zong)泵(beng)(beng)已(yi)經明顯的出現(xian)老化現(xian)象(xiang),及時更(geng)換新件;
5、更換(huan)新總(zong)泵(beng)(beng)(beng)時應注意(yi)自(zi)由(you)行(xing)程(cheng),行(xing)程(cheng)過大會(hui)造成總(zong)泵(beng)(beng)(beng)油泵(beng)(beng)(beng)內部油量少,剎車(che)自(zi)由(you)行(xing)程(cheng)過大,應該調整叉車(che)剎車(che)片距離和剎車(che)總(zong)泵(beng)(beng)(beng)活塞桿距離來實現。
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