先進性

• 集成式組合顯(xian)示(shi)儀表(biao)，具有直觀參數(shu)(shu)顯(xian)示(shi)和故障診(zhen)斷功能(neng)，隨時反饋叉車數(shu)(shu)據。

• 配備先(xian)進的進口(kou)交流控制器(qi)，對整車(che)動(dong)作進行準確(que)控制，同時具有(you)再生制動(dong)和坡 道防(fang)滑(hua)功能，讓(rang)操作更安(an)全、舒適(shi)。

• 意大利(li)進(jin)口(kou)傳動(dong)(dong)系統，釆用新的(de)設(she)計，可靠(kao)性(xing)(xing)好(hao)，噪(zao)音低，具有(you)(you)高效的(de)機(ji)械性(xing)(xing)、 熱效性(xing)(xing)。釆用隔(ge)開室內一(yi)體化的(de)濕式(shi)制動(dong)(dong)器，具有(you)(you)卓越的(de)制動(dong)(dong)性(xing)(xing)能、更高的(de)效率 和更低的(de)維護成本。

• 釆用雙(shuang)驅動、大功率(lv)(lv)交流電機作為行走動力(li)，給(gei)叉車提高強(qiang)勁的(de)加速和爬坡動力(li)， 提高搬運效率(lv)(lv)。

• 釆用大(da)功率雙電(dian)(dian)機作(zuo)為工作(zuo)系統動(dong)力，并(bing)經過電(dian)(dian)腦(nao)對電(dian)(dian)機轉速(su)進行優化控制，在 提供強大(da)的(de)工作(zuo)動(dong)力同時，大(da)程度降低能耗。

• 整車(che)結構(gou)結果優化設計(ji)，具(ju)有更(geng)小的(de)車(che)身寬度、轉彎半徑，更(geng)低的(de)重心，具(ju)有其 它國產叉車(che)無(wu)法比擬的(de)通過性(xing)能、穩定性(xing)能和機動性(xing)。

• 整車(che)可(ke)配備大容量蓄電池(chi)，可(ke)滿(man)足用戶更長連續作業時間的需(xu)要（限大容量達80V/900Ah ）

• 再生(sheng)制(zhi)動：叉車在(zai)制(zhi)動、換向、下坡(po)時，驅動電(dian)機(ji)變為發電(dian)機(ji)，為蓄電(dian)池充電(dian)， 節能高效。

  
  

舒適性

• 用動力助力的制動系統，使得整車操作更省力，制動更可(ke)靠。

• 根據(ju)人機(ji)工程學，設計可調(diao)式方向(xiang)盤，可調(diao)試座椅，操作者可以根據(ju) 需(xu)要選擇(ze)舒服的駕駛位置。

• 多路閥側置設(she)計，操作更(geng)方(fang)便、舒適(shi)。

• 內置式傾(qing)斜油缸(gang)設計，充分增加操作人員(yuan)的操作空間和舒適(shi)性。

• 超大操作空間以及(ji)優良的前后視(shi)野設(she)計，保證操作更(geng)加舒適、安(an)全。