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湘潭FE4P N系列電動叉車

湘潭FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:湘潭(tan)諾力叉車(che)
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四支點前驅平衡(heng)重電動叉車 額定載荷:1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提(ti)升高度:3000mm 車身(shen)自重:3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車身側面靈動的弧線與轎車化的平衡(heng)重造型相互呼應(ying),車型美觀(guan)大方。整車外(wai)露(lu)件均采用(yong)環保的金屬模具成型。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門(men)架(jia)及膠管滑輪組更(geng)緊湊、貨(huo)叉(cha)架(jia)開檔尺寸加大、大圓弧(hu)護頂架(jia),合適角度(du)的(de)柵板,增加駕駛(shi)員上方(fang)(fang)視(shi)野。  小直徑方(fang)(fang)向盤及儀(yi)表(biao)右置,降(jiang)低高度(du)的(de)儀(yi)表(biao)臺架(jia),有效增大貨(huo)叉(cha)尖(jian)及貨(huo)物(wu)的(de)可見(jian)。  優良的(de)人機工(gong)程

    根(gen)據人機(ji)工程學設計的(de)傾(qing)角可(ke)(ke)調(diao)式小(xiao)直(zhi)徑(jing)方向(xiang)盤,橋車化組合開(kai)關,駕駛員手感好,座椅前(qian)后調(diao)節,操(cao)作者可(ke)(ke)以選(xuan)舒服(fu)的(de)駕駛位置。  上(shang)車大把手,可(ke)(ke)滿(man)足不同(tong)身高需要,上(shang)車更(geng)舒適;   超低扭矩轉(zhuan)向(xiang)器,轉(zhuan)向(xiang)更(geng)加(jia)輕便;  

  • 出色的穩定性

    驅動(dong)電(dian)機采用國(guo)際先(xian)進(jin)的平行布置方法,蓄電(dian)池沉到車架底部,穩(wen)定性(xing)極好。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全(quan)開的(de)(de)機蓋,獨特(te)側板結構,拆卸(xie)方(fang)便(bian)使蓄電池(chi)維修(xiu)保(bao)養十(shi)分(fen)方(fang)便(bian)。  方(fang)便(bian)打開的(de)(de)全(quan)密(mi)閉電控(kong)蓋板,電控(kong)等(deng)重要元器件全(quan)部密(mi)封在配(pei)重內,防(fang)塵防(fang)水,維修(xiu)性好。  配(pei)置(zhi)大屏幕(mu)液晶顯示(shi)(shi)儀表(biao),可直(zhi)觀顯示(shi)(shi)車輛運行狀態,具有故障顯示(shi)(shi)及(ji)誤操作報警功(gong)能;  

  • 可靠性、安全性  

    電機(ji)控(kong)(kong)制(zhi)器(qi)(qi)、接觸器(qi)(qi)、電源插頭、緊急(ji)斷(duan)電開(kai)關(guan)、儀表盤(pan)、加速(su)器(qi)(qi)等(deng)主要電氣元件(jian)均(jun)采用國際(ji)知(zhi)名品牌產品。  先進的AC高頻MOSFET集(ji)成(cheng)控(kong)(kong)制(zhi)器(qi)(qi)控(kong)(kong)制(zhi)器(qi)(qi)及(ji)CANbus數(shu)據(ju)總線技術  高頻MOSFET集(ji)成(cheng)控(kong)(kong)制(zhi)器(qi)(qi)保證行走和提升控(kong)(kong)制(zhi)平穩準確,調速(su)性能(neng)優良,電機(ji)、電控(kong)(kong)匹配性能(neng)佳,具(ju)有再生制(zhi)動(dong)、反接制(zhi)動(dong)、坡(po)道(dao)防下滑等(deng)功能(neng),安(an)全可靠。  操作(zuo)(zuo)順序(xu)保護(hu)功能(neng)及(ji)電控(kong)(kong)自我保護(hu)功能(neng), 緊急(ji)斷(duan)電開(kai)關(guan)作(zuo)(zuo)為(wei)標(biao)準配置,符合(he)歐洲安(an)全規范。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳制(zhi)動采用(yong)懸掛系(xi)統,增加(jia)腳下操(cao)(cao)作(zuo)空間(jian)及(ji)腳下操(cao)(cao)作(zuo)舒適(shi)性,駕駛員操(cao)(cao)作(zuo)更舒適(shi)省力;  腳踏(ta)式駐車(che)制(zhi)動系(xi)統,無需改變坐姿(zi),只要用(yong)腳輕(qing)輕(qing)一踩即能實現停車(che)制(zhi)動。可有效(xiao)減輕(qing)司機(ji)疲(pi)勞強度。右置式液壓操(cao)(cao)作(zuo)手柄(bing),符合人機(ji)工程,大幅提高司機(ji)操(cao)(cao)作(zuo)舒適(shi)性;  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電(dian)機、電(dian)瓶等多個(ge)部位增加緩沖裝(zhuang)置,以及優化的車體(ti)框架結構(gou),降(jiang)(jiang)低(di)整機的振動(dong);  負荷(he)傳感轉向器(qi)與低(di)噪(zao)音(yin)泵配(pei)合使用,整車噪(zao)音(yin)更低(di) 。貨叉在接(jie)觸(chu)地(di)面之前(qian)的瞬間,下降(jiang)(jiang)速度會自動(dong)放慢;緩和地(di)接(jie)觸(chu)地(di)面,大幅降(jiang)(jiang)低(di)碰撞噪(zao)音(yin)。  后(hou)橋采用柔(rou)性(xing)減震系統,有效過(guo)濾路(lu)面雜波,使得(de)駕駛員舒適程度提高(gao)。  

  • 高效節能  

    整機標(biao)配(pei)置(zhi)LED燈,燈光節能80%以上(shang);  多種速(su)度(du)(du)模式選擇(ze)功能,標(biao)準配(pei)置(zhi)直流電壓變換器均衡使用蓄電池,延長蓄電池使用壽命  ;匹(pi)配(pei)電動專用花紋輪胎(tai),行駛節能10%以上(shang)(選配(pei))  交流動力系統效率(lv)高、保(bao)護功能齊全,自(zi)帶速(su)度(du)(du)傳感(gan)、溫度(du)(du)傳感(gan)器,可靠性(xing)和壽命大大提(ti)高  



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