整機性能：

采(cai)用(yong)負荷傳感及雙(shuang)泵(beng)合流液壓(ya)系統技術，作業效率高(gao)，整機能耗(hao)低；

與發動機(ji)廠家聯合開發的合力叉車(che)專(zhuan)用電控(kong)技(ji)術(shu)，使整機(ji)動力具有較好性能表現；

采(cai)用帶有安全濾(lv)芯(xin)的(de)9寸(cun)大空濾(lv)，并配有電(dian)子(zi)壓力(li)報警器(qi)，在保證發動機進氣量(liang)的(de)基礎上更加安全、可(ke)靠；

采(cai)用(yong)分體式散熱器，具有更(geng)好的散熱效(xiao)果，整機熱平衡可靠；

標配真空助(zhu)力(li)制(zhi)動系(xi)統(tong)，采(cai)用汽(qi)車上先(xian)進的(de)真空助(zhu)力(li)器結構，能防止(zhi)灰(hui)塵進入(ru)制(zhi)動總泵，成熟可靠；

人機工程：

配備寬視野起(qi)重系統以及廣(guang)角(jiao)后視鏡，駕駛員具有良好的視野；

方向盤雙螺紋調整機構，操作(zuo)方便；

配(pei)備(bei)帶有液晶屏(ping)的CAN總線(xian)儀表，駕駛(shi)員可通過(guo)液晶屏(ping)實時了解發(fa)動機狀態；

采(cai)用優(you)化的機(ji)罩鎖(suo)緊(jin)機(ji)構，機(ji)罩開啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅動橋(qiao)端部采(cai)用半軸密封(feng)(feng)技術，齒(chi)輪(lun)油密封(feng)(feng)可靠，同時售后維(wei)修成本(ben)低；

采(cai)用集成(cheng)模(mo)塊化電(dian)器盒(he)，防(fang)護等級可達(da)IP56，電(dian)氣系(xi)統具有很好的的安全性以及維護方便性；

采用雙唇(chun)口密(mi)封(feng)(feng)墊(dian)，燃油箱密(mi)封(feng)(feng)可靠(kao)；

采用(yong)優質動(dong)力，配備(bei)發(fa)(fa)動(dong)機電控技術，能夠多方位的保護發(fa)(fa)動(dong)機，保障發(fa)(fa)動(dong)機安全運行；

采用帶(dai)鎖的燃油加油蓋(gai)及自鎖式機罩氣彈(dan)簧等(deng)安全機構, 整機安全性高(gao)。

維修便捷：

變速箱濾油(you)(you)器、液壓回油(you)(you)濾油(you)(you)器采(cai)用外(wai)置結構，維修、保養方便快捷；

機罩(zhao)開啟角(jiao)度大(da)，為檢查和維護提供更(geng)加寬敞(chang)的(de)作業空間。

K系列5-7噸柴油平衡重式叉車廣泛(fan)用(yong)于工(gong)(gong)廠、倉庫、車站、碼頭、港(gang)口等進行成(cheng)件(jian)包(bao)裝(zhuang)貨物的(de)裝(zhuang)卸和搬運(yun)，在配備其(qi)(qi)他工(gong)(gong)作屬(shu)具以后，還能用(yong)于散(san)堆(dui)狀貨物和非包(bao)裝(zhuang)的(de)其(qi)(qi)他成(cheng)件(jian)貨物的(de)裝(zhuang)卸作業(ye)。