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香港 FE4P N系列電動叉車

香港 FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:香港 諾力叉車(che)
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四支點前(qian)驅平(ping)衡重電動叉車 額定載荷:1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提升高度:3000mm 車身(shen)自(zi)重:3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車(che)(che)身側面靈動的弧線(xian)與轎(jiao)車(che)(che)化的平衡重造型相互呼應(ying),車(che)(che)型美觀大(da)方(fang)。整車(che)(che)外露件均(jun)采(cai)用(yong)環保的金屬模(mo)具成型。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門架(jia)(jia)及(ji)膠管滑輪組更緊(jin)湊、貨叉架(jia)(jia)開檔尺寸加(jia)大、大圓弧護頂架(jia)(jia),合適角度的柵板,增(zeng)(zeng)加(jia)駕駛員上方(fang)視野。  小直徑(jing)方(fang)向盤及(ji)儀表右置,降(jiang)低(di)高度的儀表臺(tai)架(jia)(jia),有效增(zeng)(zeng)大貨叉尖及(ji)貨物的可(ke)見。  優良的人機工程

    根(gen)據人機工程(cheng)學設計的(de)傾角可(ke)(ke)調式(shi)小直徑方向(xiang)盤,橋車化組合開(kai)關,駕駛(shi)員手感(gan)好(hao),座椅前后(hou)調節,操作者(zhe)可(ke)(ke)以(yi)選舒服的(de)駕駛(shi)位(wei)置。  上車大把手,可(ke)(ke)滿足(zu)不同(tong)身高需(xu)要,上車更舒適;   超低扭矩(ju)轉向(xiang)器,轉向(xiang)更加輕便;  

  • 出色的穩定性

    驅動電機采用國(guo)際(ji)先進的平行布置方法,蓄電池沉到車架(jia)底部,穩定性極(ji)好。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全(quan)開的機蓋,獨(du)特側板結(jie)構,拆卸方(fang)(fang)便(bian)使蓄電池維修保養(yang)十分方(fang)(fang)便(bian)。  方(fang)(fang)便(bian)打開的全(quan)密閉電控蓋板,電控等(deng)重要元器(qi)件全(quan)部(bu)密封在(zai)配重內,防塵(chen)防水,維修性好。  配置大屏幕液晶顯示(shi)儀表,可直觀顯示(shi)車輛運行狀(zhuang)態,具有故障顯示(shi)及誤操作報警功能;  

  • 可靠性、安全性  

    電(dian)機(ji)控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)、接觸器(qi)(qi)、電(dian)源(yuan)插頭、緊急斷電(dian)開關(guan)、儀表盤(pan)、加速器(qi)(qi)等主(zhu)要(yao)電(dian)氣元件(jian)均采(cai)用國際知(zhi)名(ming)品(pin)牌產(chan)品(pin)。  先進的AC高頻MOSFET集(ji)成控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)及CANbus數據總線技術  高頻MOSFET集(ji)成控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)保證行走和提升(sheng)控(kong)制(zhi)平穩(wen)準確,調速性能(neng)(neng)(neng)優良,電(dian)機(ji)、電(dian)控(kong)匹配性能(neng)(neng)(neng)佳(jia),具(ju)有(you)再(zai)生制(zhi)動(dong)、反接制(zhi)動(dong)、坡道(dao)防下滑等功(gong)能(neng)(neng)(neng),安(an)全可(ke)靠(kao)。  操(cao)作順序保護功(gong)能(neng)(neng)(neng)及電(dian)控(kong)自(zi)我(wo)保護功(gong)能(neng)(neng)(neng), 緊急斷電(dian)開關(guan)作為標準配置(zhi),符合歐洲安(an)全規范。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳(jiao)(jiao)制(zhi)動(dong)(dong)采用(yong)懸掛系(xi)統(tong),增加(jia)腳(jiao)(jiao)下操作(zuo)(zuo)空(kong)間(jian)及腳(jiao)(jiao)下操作(zuo)(zuo)舒(shu)適(shi)性,駕(jia)駛員操作(zuo)(zuo)更舒(shu)適(shi)省力;  腳(jiao)(jiao)踏式駐(zhu)車制(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統(tong),無需(xu)改(gai)變(bian)坐姿,只要用(yong)腳(jiao)(jiao)輕(qing)輕(qing)一踩(cai)即能實現停(ting)車制(zhi)動(dong)(dong)。可有(you)效減輕(qing)司機疲勞(lao)強(qiang)度。右置式液壓操作(zuo)(zuo)手柄(bing),符合人機工程,大幅提高司機操作(zuo)(zuo)舒(shu)適(shi)性;  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電(dian)機、電(dian)瓶等多個部(bu)位增加緩沖(chong)裝置,以及優化(hua)的車體框架結(jie)構,降(jiang)(jiang)低(di)(di)整機的振(zhen)動;  負荷傳感轉向器與低(di)(di)噪音(yin)泵配合使(shi)用,整車噪音(yin)更低(di)(di) 。貨叉在接(jie)(jie)觸(chu)地面(mian)(mian)之前的瞬間,下降(jiang)(jiang)速度會(hui)自動放慢(man);緩和(he)地接(jie)(jie)觸(chu)地面(mian)(mian),大(da)幅(fu)降(jiang)(jiang)低(di)(di)碰撞噪音(yin)。  后橋采用柔性減震(zhen)系統(tong),有效過濾路面(mian)(mian)雜波,使(shi)得駕駛員舒適程(cheng)度提(ti)高。  

  • 高效節能  

    整機(ji)標配置LED燈(deng),燈(deng)光節能(neng)80%以(yi)上;  多(duo)種速(su)度模式選擇(ze)功(gong)能(neng),標準配置直流(liu)電(dian)(dian)壓變換器均衡使(shi)用蓄電(dian)(dian)池(chi),延(yan)長蓄電(dian)(dian)池(chi)使(shi)用壽(shou)(shou)命(ming)(ming)  ;匹配電(dian)(dian)動(dong)專用花紋輪胎,行駛節能(neng)10%以(yi)上(選配)  交(jiao)流(liu)動(dong)力系統效率(lv)高、保護功(gong)能(neng)齊全,自帶速(su)度傳(chuan)感(gan)、溫度傳(chuan)感(gan)器,可靠性和(he)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)大(da)大(da)提高  



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