1. 后(hou)輪雙(shuang)輪轉向(xiang)設(she)計，可以讓駕駛者充分享用該車的(de)操縱(zong)靈(ling)活性,同時可以讓您大限(xian)度(du)的(de)縮小通道尺寸， 提高倉儲空(kong)間的(de)有效利用率.

2. 前輪雙(shuang)交流電(dian)機驅(qu)動，使得該車具有優異的爬(pa)坡性能，其滿載大爬(pa)坡能力可以(yi)達到15%

3. 整車全交流系統(tong),制動、減速能量回收(shou)設計，讓您在一(yi)次充電后(hou)可(ke)以有超出25%的延(yan)長工作時間.

4. 驅(qu)動(dong)系(xi)統(tong)帶再生制(zhi)動(dong)功能，使車(che)輛可以節約(yue)電能15%

5. 低置蓄電(dian)池、低重(zhong)心的(de)平(ping)衡(heng)重(zhong)塊設計(ji),可以為您提(ti)供更好的(de)爬(pa)坡、轉彎安全性能，以充(chong)分保障快速(su)工作(zuo)時駕駛(shi)者、 車輛和(he)貨物的(de)安全.

6. 叉車(che)坡道臨時(shi)停(ting)車(che)釆(bian)用(yong)電(dian)控自動制動和腳制動的雙(shuang)保險方法(fa)，為車(che)輛(liang)在坡道停(ting)車(che)提供大限度的安全(quan)保障(zhang).

7. 電子換(huan)向手(shou)柄可以保(bao)證車輛(liang)在(zai)緊急情況下(xia)緊急反向行使，以提(ti)供車輛(liang)在(zai)緊急情況下(xia)的安全操作.

整車特點

• 前(qian)大燈(deng)、前(qian)轉向(xiang)燈(deng)、后組(zu)合燈(deng)、警示(shi)燈(deng)作(zuo)為 標配，提高(gao)了夜間(jian)作(zuo)業的安全性

• 可靠的傳(chuan)動系統(tong)，低噪聲，效(xiao)(xiao)率高。整車(che)兩 套驅(qu)動系統(tong)，爬坡能力(li)強。搬運效(xiao)(xiao)率高。

• 全塑封(feng)儀表架，整(zheng)潔明了，美觀大(da)方(fang)。可(ke)調(diao) 式(shi)方(fang)向盤(pan)，方(fang)便駕駛員找到佳駕駛位(wei)置。

• 寬敞的操作空(kong)間(jian)，人機工(gong)程設計的合理空(kong)間(jian) 布(bu)局，使(shi)駕(jia)駛員長時間(jian)工(gong)作也不感(gan)到疲勞。

• 加(jia)大加(jia)寬的轉向輪，行駛(shi)平(ping)穩，整車(che)震(zhen)動小(xiao)。 轉角(jiao)可(ke)達到(dao)180° ,使(shi)得整車(che)轉彎半徑最(zui)小(xiao)化，充分(fen)提高了(le)叉車(che)在(zai)狹(xia)窄環(huan)境(jing)中的作業能(neng)力。

• 合(he)理的(de)門架(jia)和驅(qu)動布局

• 智(zhi)能總(zong)線(xian)儀表，可(ke)顯示各種蓄電池(chi)叉車的數 據，駕駛員更清楚(chu)的了(le)解(jie)叉車的工作狀態。

• 大容量的(de)蓄(xu)電池(chi)，可使叉車工作時間更長久。 重新設計的(de)加液口防止(zhi)充(chong)電時電解(jie)液溢(yi)出， 保(bao)持蓄(xu)電池(chi)表(biao)面干燥。

• 進口(kou)電控，工(gong)作可靠(kao)，減少維(wei)修和保養成本。

• 帶(dai)(dai)扶手(shou)、安全(quan)帶(dai)(dai)、減震裝置(zhi)、靠背傾角可調的 人機工(gong)程(cheng)學座(zuo)椅(yi)，安全(quan)舒適，減輕駕駛(shi)員(yuan)長(chang)時 間工(gong)作(zuo)帶(dai)(dai)來的疲勞。座(zuo)椅(yi)下方(fang)應用(yong)座(zuo)椅(yi)開關(guan)(guan)及 緊急斷(duan)電開關(guan)(guan)技術，符合國際標準。司機離開 座(zuo)椅(yi)超過設定時間后，工(gong)作(zuo)電機自動關(guan)(guan)閉，防(fang) 止沒(mei)有必(bi)要的電源消耗，安全(quan)節能。